成都嘉和品信雪佛蘭 邁銳寶XL最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 535T 自動(dòng)銳行版 16.49萬 - 16.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版 19.59萬 - 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版110周年紀(jì)念版 19.59萬 - 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版110周年紀(jì)念版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版110周年紀(jì)念版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535T 自動(dòng)銳行版 16.49萬 - 16.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 550T寶藍(lán)限量版 19.59萬 - 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 自動(dòng)銳享版 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 自動(dòng)銳馳版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 自動(dòng)銳逸版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 535 自動(dòng)銳尚版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 雙離合銳耀版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 535 自動(dòng)銳尊版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　邁銳寶XL車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，非常具有辨識(shí)度。

　　這款車車身尺寸4933/1854/1476mm，軸距2829mm，車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的線條，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　邁銳寶XL內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇了黑色，并輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　邁銳寶XL配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米。

邁銳寶XL在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小李說道：“車身線條流暢，外觀好看，有點(diǎn)電影里面變形金剛的感覺，動(dòng)力比較強(qiáng)，紅綠燈起步給大油門有推背感，安全配置豐富，ESP，六安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置一應(yīng)俱全，本人比較注重安全，空間也非常大，2829的軸距，后排輕輕松松蹺二郎腿。”

網(wǎng)友@cyxcwei說道：“底盤非常穩(wěn)當(dāng)，而且輪胎的抓地能力還是特別強(qiáng)的，下雨天也能夠穩(wěn)穩(wěn)的行駛，跑高速過大車的時(shí)候也不覺得車身發(fā)飄，方向盤還是能控制住。因?yàn)檫@車的方向盤偏沉一些，用著很舒服，我不喜歡那種輕的，感覺還沒操作，方向就已經(jīng)轉(zhuǎn)過去了，很不舒服。”

網(wǎng)友@yage11說道：“車子配置就沒什么可說的了，這個(gè)價(jià)位的車子要求也不高，按鍵的手感做的還算是可以，沒有太松垮的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）