佛山時(shí)利和本田 享域最多優(yōu)惠1.8萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從佛山時(shí)利和本田了解到，享域（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?佛山時(shí)利和本田多市

電話(huà)：4000610803

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈適版 13.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈暢版 14.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈享版 15.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈耀版 16.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 國(guó)V 9.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 8.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 國(guó)VI 9.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 8.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT暢享版 國(guó)VI 11.23萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 9.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT暢享版 國(guó)V 11.23萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 9.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT樂(lè)享版 國(guó)V 12.28萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT樂(lè)享版 國(guó)VI 12.28萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT耀享版 國(guó)VI 13.68萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT耀享版 國(guó)V 13.68萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　享域車(chē)頭顯得非常年輕，加上多幅式中網(wǎng)，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4756/1804/1509mm，軸距2730mm。車(chē)側(cè)給人一種非常年輕的感覺(jué)，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線(xiàn)，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

　　享域內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主色調(diào)，并采用銀色飾條修飾，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　享域搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩134牛·米，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率131馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩267牛·米。

享域在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@貼地飛鷹說(shuō)道：“內(nèi)飾整體感覺(jué)還行，但塑料感，做工不精細(xì)也有。”

網(wǎng)友@富康988說(shuō)道：“行駛在市區(qū)，低速的狀態(tài)下起步非常的迅速，跑高速的時(shí)候，加速也沒(méi)有很明顯的動(dòng)力不足，始終是保持在非常給力的狀態(tài)。”

網(wǎng)友@weisususu說(shuō)道：“舒適性比較一般，前排座椅舒適性挺好的，軟硬也比較適中，后排座椅有點(diǎn)偏短，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有點(diǎn)累，懸架調(diào)校偏硬一點(diǎn)，路感不錯(cuò)，但是顛簸也明顯一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）