空港凱迪拉克 凱迪拉克CT6最新報價 誠邀體驗

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　　凱迪拉克CT6車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜，加上黑色飾物，視覺效果非常不錯。

　　該車長寬高5223/1879/1498mm，軸距3109mm。車側(cè)看起來頗具精致的感覺，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯，從而讓整體看上去比較時尚。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾看起來十分豪華，飾以銀色飾條，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

凱迪拉克CT6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@thankson說道：“內(nèi)飾還不錯，風(fēng)格簡潔大方，做工也挺精致的，操作也很順手，各方面功能布局也挺實用的。”

網(wǎng)友@3866439652說道：“舒適性的話就沒有那么理想了，車的底盤調(diào)教的比較偏硬，所以在避震效果的處理上我覺得還是有一定欠缺的，尤其是低速過減震帶的時候，在車內(nèi)還是能明顯感覺到強(qiáng)烈的顛簸感。”

網(wǎng)友@有福的孩子說道：“確實不像5.2米的車，開起來非常靈活，變道超車輕松一氣呵成，很輕巧，操控性很好。底盤舒適性和支撐性都很好，行駛在坑坑洼洼的路面，細(xì)小顛簸過濾的很好，讓人覺得懸掛很軟的，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾就控制的很好，底盤舒適性是非常稱贊。隔音效果確實挺好,時速120風(fēng)噪也不大，開點音樂基本聽不見。油耗不是太高，高速120碼巡航，6個油左右，轉(zhuǎn)數(shù)才2000轉(zhuǎn)，目前也才10個油，不是啥油老虎。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）