開發(fā)區(qū)昌潤雪佛蘭 探界者最新報價 誠邀體驗

【太平洋汽車網(wǎng) 淄博優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從開發(fā)區(qū)昌潤雪佛蘭了解到最新報價信息，近期探界者（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。

?開發(fā)區(qū)昌潤雪佛蘭多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 535T 領(lǐng)界版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 535T 馳界版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 535T 馭界版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 550T RS 智能拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 535T 領(lǐng)界版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 535T 馳界版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 535T 馭界版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 550T RS 智能拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版 國V 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國V 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 兩驅(qū)馭界版 國V 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 四驅(qū)拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 國V 22.59萬 - 22.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 550T 四驅(qū)拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 國V 24.59萬 - 24.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 550T 四驅(qū)捍界版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 兩驅(qū)馳界版 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 四驅(qū)拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 RS 535T 四驅(qū)拓界版 22.09萬 - 22.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 550T 四驅(qū)拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 RS 550T 四驅(qū)拓界版 23.09萬 - 23.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 23.09萬 - 23.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 550T 四驅(qū)捍界版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 RS 550T 四驅(qū)捍界版 25.09萬 - 25.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 25.09萬 - 25.09萬 獲取底價 分期購車

　　探界者前臉風(fēng)格十分運動，較大的多邊形格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身長寬高4646/1843/1695mm，軸距2725mm，車側(cè)顯得頗具年輕的感覺，采用了時尚的線條，流暢的線條設(shè)計看起來很動感。

　　探界者內(nèi)飾設(shè)計比較素雅，對稱式中控臺輔以黑色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　探界者配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

探界者在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wqq1說道：“外觀設(shè)計的大氣時尚，車頭中網(wǎng)設(shè)計的非常的有個性，波浪紋設(shè)計，和雪佛蘭的好幾款車的造型都比較類似，看著還是挺吸引人的。”

網(wǎng)友@汽車盟友說道：“方向盤至少我感覺真的是一點虛位都沒有，并且換擋的時候也沒有頓挫感。油門剎車的反饋也很好，尤其是剎車，力度很適中，我碰到緊急情況，急剎車也是相當(dāng)快速的。越野模式也比較給力，如果碰上需要爬坡路段的話，這個時候是一點壓力都沒有，而且還感覺后勁很足。方向盤使用輕便靈活，擋位切換順暢沒頓挫感，這款探界者開著挺有操控感的。”

網(wǎng)友@也許有也許說道：“外觀整體設(shè)計特別有美式肌肉車的味道，相比與其他雪佛蘭車型還是更喜歡這個探界者，車頭設(shè)計硬朗，側(cè)邊緣切割有力，感覺車頭做的挺好看的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）