蘋(píng)果與寧德時(shí)代及比亞迪磋商電池事宜

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

6月8日，據(jù)路透社報(bào)道，蘋(píng)果與當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司和比亞迪談判，為其電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目提供電池。消息稱(chēng)，4名知情人士證實(shí)，蘋(píng)果正與當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司、比亞迪就電池供應(yīng)進(jìn)行前期談判，談判過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)風(fēng)波。目前還不清楚是否會(huì)與當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司或比亞迪達(dá)成協(xié)議。

其中兩位消息人士表示，蘋(píng)果已經(jīng)將選擇電池供應(yīng)商作為在美國(guó)建立制造工廠(chǎng)的條件。另外兩名知情人士表示，當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司由于合作伙伴、現(xiàn)狀和成本等原因，不愿意在美國(guó)建廠(chǎng)。另?yè)?jù)報(bào)道，蘋(píng)果希望使用成本更低的磷酸鐵鋰電池；但也有傳言稱(chēng)，蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自己的電池技術(shù)。

蘋(píng)果造車(chē)的消息傳了很久，但進(jìn)度一直在波動(dòng)。2021年，蘋(píng)果秘密啟動(dòng)“泰坦”項(xiàng)目，決心涉足汽車(chē)領(lǐng)域，其中本杰明·里昂是蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目的第一個(gè)成員。然而，實(shí)體車(chē)輛在R&D的進(jìn)展并不順利。據(jù)內(nèi)部人士透露，蘋(píng)果實(shí)體車(chē)輛的R&D部門(mén)已經(jīng)關(guān)閉。隨后，蘋(píng)果進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整和人員調(diào)整，轉(zhuǎn)而掌舵研發(fā)與自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)的軟件和技術(shù)。目前看來(lái)，蘋(píng)果的造車(chē)之心依然不朽。

眾所周知，當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司是全球頂級(jí)電池供應(yīng)商，最近剛剛成為市值超萬(wàn)億元的創(chuàng)業(yè)板龍頭。此前，鈉電池也備受關(guān)注。比亞迪的電池市場(chǎng)份額早已走在行業(yè)前列，其獨(dú)特的刀片電池技術(shù)也吸引了眾多跨國(guó)和國(guó)內(nèi)車(chē)企的關(guān)注。蘋(píng)果選擇與這兩家公司談判是合理的。將持續(xù)關(guān)注蘋(píng)果汽車(chē)制造的最新消息。