出自MEB平臺(tái) 西雅特EL-BORN官圖發(fā)布

Model 3 參考價(jià)：23.55萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

幾天前，SEAT發(fā)布了一組EL-BORN的官方地圖，將在3月5日開幕的日內(nèi)瓦車展上亮相。據(jù)悉，SEAT EL-BORN很可能和大眾id一樣來自大眾汽車的MEB模塊化平臺(tái)，與大眾id共用幾個(gè)部件

在新車的整體造型中可以找到大眾id的影子。前中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計(jì)，大燈和下進(jìn)氣格柵采用類似三角形的銳利設(shè)計(jì)，尤其是下進(jìn)氣格柵更具攻擊性。此外，輪圈還采用了類似大眾id的封閉式輪圈設(shè)計(jì)。

新車采用了與現(xiàn)在流行的浮頂相似的造型。此外，銳利的貫穿式尾燈也是車尾的亮點(diǎn)之一。尾燈采用三角形元素，與前大燈和前格柵相呼應(yīng)。穿透性的設(shè)計(jì)也讓它更具辨識(shí)度。而且類似F1賽車的領(lǐng)航燈設(shè)計(jì)在車后擴(kuò)散器處，相當(dāng)獨(dú)特。

但SEAT EL-BORN的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有大眾I.D那么激進(jìn)，依然采用傳統(tǒng)的中控顯示屏和液晶儀表盤。中控面板明顯偏向駕駛員一側(cè)，而液晶儀表盤的尺寸似乎不大。值得注意的是，新車取消了常規(guī)換擋機(jī)構(gòu)，中央通道設(shè)計(jì)為開放式儲(chǔ)物槽。至于換擋方式，猜測(cè)一下，或許新車會(huì)采用類似特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)。

“大眾識(shí)別概念車”

目前官方尚未公布新車的動(dòng)力配置，不過由于新車與大眾I.D.出自同一平臺(tái)，所以預(yù)計(jì)EL-BORN或?qū)⒑痛蟊奍.D.一樣搭載最大功率為125kW的電動(dòng)機(jī)，配備容量不小于50kWh電池組，提供WLTP標(biāo)準(zhǔn)下不小于300公里的續(xù)航里程。