西安新豐泰海寶寶馬 寶馬5系(進(jìn)口)最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬(wàn) - 42.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬(wàn) - 42.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝 47.89萬(wàn) - 47.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝 47.89萬(wàn) - 47.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 51.39萬(wàn) - 51.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 51.89萬(wàn) - 51.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 59.89萬(wàn) - 59.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 60.39萬(wàn) - 60.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬(wàn) - 42.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝 47.89萬(wàn) - 47.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 51.89萬(wàn) - 51.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 60.39萬(wàn) - 60.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 60.39萬(wàn) - 60.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬(wàn) - 42.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝 47.89萬(wàn) - 47.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 51.89萬(wàn) - 51.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 60.39萬(wàn) - 60.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)頭設(shè)計(jì)走了運(yùn)動(dòng)路線，雙腎式格柵采用了飾條進(jìn)行裝飾，家族式的造型辨識(shí)度十足。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常豪華的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米。

寶馬5系(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yuanliyong2009說(shuō)道：“對(duì)于這樣的車(chē)型來(lái)說(shuō)，行駛到目前為止磨合期的油耗差不多在10個(gè)多油左右，感覺(jué)還是比較合理的，個(gè)人可以接受。”

網(wǎng)友@lgllj8說(shuō)道：“方向盤(pán)手感很好，指向性和循跡性很棒，跟朋友的國(guó)產(chǎn)5系開(kāi)起來(lái)，區(qū)別還是挺大的，很喜歡這款高性能卡鉗，一點(diǎn)就有，腳感舒服，剎車(chē)線性。”

網(wǎng)友@V3鼎鼎看說(shuō)道：“油耗現(xiàn)在還比較高 ，3.0T的排量，想想也不會(huì)很省油，市區(qū)跑要15個(gè)左右，高速上面還不錯(cuò)，不知道后期會(huì)不會(huì)降一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）