下降45.67% 2021年汽車召回量達680萬輛

據相關統計，2021年，國家市場監管總局發布汽車召回公告近170條，召回總量達680萬輛，同比下降45.67%。這也是自2021年汽車召回總量一度飆升至2000萬輛后，首次跌破1000萬輛。

“2021年，國內汽車召回減少了45.67%。”

在眾多召回案例中，德國品牌召回超過330萬輛，占召回總量的48.5%，接近一半水平；日本品牌召回量接近140萬，約占召回總量的20%。換句話說，德系/日系品牌的召回已經占到了召回總量的70%左右。

召回原因方面，高田安全氣囊、減震器、發動機、燃油系統、電氣設備、制動系統等故障成為召回的高發領域，召回量超過600萬輛，占召回總量的近90%，其中高田安全氣囊導致約20%的召回。此外，值得注意的是，由于各大汽車企業電氣化進程的不斷推進，新能源汽車召回大幅增加。2021年，新能源汽車召回超過3.3萬輛，占召回總量的0.5%。

“高田安全氣囊問題仍具破壞性”

事實上，隨著國內消費者汽車消費觀念的不斷成熟，終端用戶已經習慣了汽車召回，當出現糾紛時，終端用戶的維權意識也在不斷提升。中國消費者協會發布的數據顯示，2021年，全國消費者協會受理消費者投訴82萬余件，同比增長7.76%，其中汽車及零部件投訴3.4萬余件，在投訴類別中排名第一。