錦州五祥江淮 江淮iEV6E最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 錦州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從錦州五祥江淮了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期江淮iEV6E（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?錦州五祥江淮本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 青春版 iEV6E 智享型 7.25萬 - 7.25萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 標(biāo)準(zhǔn)型 5.45萬 - 5.45萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華型 5.65萬 - 5.65萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華智能型 5.95萬 - 5.95萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型 5.95萬 - 5.95萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型 6.25萬 - 6.25萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型精裝版 6.25萬 - 6.25萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型精裝版 6.55萬 - 6.55萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 青春版 iEV6E 豪華型 6.55萬 - 6.55萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型 6.95萬 - 6.95萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 青春版 iEV6E 智能型 6.95萬 - 6.95萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型精裝版 7.25萬 - 7.25萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型 7.25萬 - 7.25萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 青春版 iEV6E 至尊型 7.55萬 - 7.55萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型精裝版 7.55萬 - 7.55萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型 12.55萬 - 12.55萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型 12.85萬 - 12.85萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 智享型 15.48萬 - 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智享型 15.88萬 - 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　江淮iEV6E前臉給人一種非常老氣的感覺，配合多邊形格柵，風(fēng)格偏穩(wěn)重。

　　這款車長(zhǎng)寬高3775/1685/1570mm，軸距2390mm，車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的線條，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　江淮iEV6E內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)約的感覺，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，搭配銀色金屬飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　江淮iEV6E搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率68馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩215牛·米。

江淮iEV6E在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb48071167說道：“買回來一直溫柔開，上下班沒有跑過什么爛路，最快的速度上了80，操控的感覺沒啥毛病，穩(wěn)當(dāng)，底盤厚實(shí)”

網(wǎng)友@mb48071140說道：“平均達(dá)到了13.5，續(xù)航300不到，官方標(biāo)的是320，實(shí)際上開不到，但也看怎么開，有時(shí)候一大腳下去明顯能感覺到電量掉的快。但我還是喜歡S模式放開開，續(xù)航多個(gè)十幾二十公里意義不大，前提是充電方便。”

網(wǎng)友@mb48071124說道：“空間湊合著用，不大但我一個(gè)人開著上下班也夠了，如果后排坐朋友我會(huì)感覺相當(dāng)尷尬”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）