前衛(wèi)/輕量化/節(jié)能 奔馳研發(fā)E級新能源車

奔馳F800 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

奔馳將在即將到來的底特律車展上發(fā)布E級混合動力概念車，但一款更“綠色”的產(chǎn)品正在醞釀中。“E-classe Superlight”是一款采用輕量化技術(shù)的燃料電池車型，這是一款移動工具，我們似乎仍然非常概念化。當(dāng)然，這需要時(shí)間來實(shí)現(xiàn)，最早也要到2021年才能實(shí)現(xiàn)。

「奔馳F800（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）」

E級超輕，雖然它的名字伴隨著E級的標(biāo)簽，但它未來的售價(jià)可能會比S級更貴。高昂的價(jià)格是受梅賽德斯-奔馳F800和F125概念車型外觀的啟發(fā)而設(shè)計(jì)的，碳纖維車身官方說法是比鋼更堅(jiān)固，還有燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)。

“奔馳F125（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車”

據(jù)了解，E級超輕車型的重量將控制在1300公斤左右，相當(dāng)于少了兩個(gè)smart fortwo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的重量。動力系統(tǒng)由一個(gè)150馬力的燃料電池和一個(gè)50馬力的電動機(jī)組成。此外，未來還可能安裝燃油發(fā)動機(jī)，使其成為混合動力汽車。據(jù)悉，E級Superlight車型將于2021年實(shí)現(xiàn)小規(guī)模生產(chǎn)，隨著技術(shù)的不斷成熟，預(yù)計(jì)2021年年產(chǎn)量將達(dá)到2萬輛。

編者按:目前，奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）超輕離人們還很遠(yuǎn)，不僅其外形設(shè)計(jì)目前尚未定型，燃料電池的可靠性也有待觀察。不過，可以肯定的是，這款車絕對不會是我們心目中的商務(wù)氣息濃郁的E級車。“前衛(wèi)、輕便、節(jié)能”將是該車的關(guān)鍵詞。