北京華日菱進(jìn)口大眾 途銳最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從北京華日菱進(jìn)口大眾了解到，途銳（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?北京華日菱進(jìn)口大眾多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬(wàn) - 65.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬(wàn) - 84.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬(wàn) - 59.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬(wàn) - 61.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬(wàn) - 62.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬(wàn) - 82.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0TSI 百萬(wàn)紀(jì)念版 國(guó)VI 75.68萬(wàn) - 75.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)V 61.98萬(wàn) - 61.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳鋒版 國(guó)V 70.98萬(wàn) - 70.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳智版 國(guó)V 81.98萬(wàn) - 81.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0TSI 榮耀典藏版 67.78萬(wàn) - 67.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI 拓界版 67.78萬(wàn) - 67.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI 遠(yuǎn)征版 77.58萬(wàn) - 77.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI 馭岳型 78.48萬(wàn) - 78.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI R-Line攀峰型 84.98萬(wàn) - 84.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　途銳車(chē)頭看起來(lái)頗具硬派的感覺(jué)，配合倒梯形格柵，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)尺寸4878/1984/1686mm，軸距2899mm。車(chē)側(cè)看上去非常大氣，視覺(jué)效果令人滿意。

　　途銳內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常豪華，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了銀色飾條裝飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　途銳配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米。

途銳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@一陣風(fēng)說(shuō)道：“方向操控不錯(cuò)，高速也很穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，尤其是停下，想要起步的瞬間，感覺(jué)非常棒。整車(chē)操控起來(lái)還是非常簡(jiǎn)單的。”

網(wǎng)友@wx45031146說(shuō)道：“底盤(pán)扎實(shí)厚重，3.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋平順，空氣懸掛很酷炫，操控非常好，個(gè)人感覺(jué)比卡宴好開(kāi)。”

網(wǎng)友@joey098說(shuō)道：“配置確實(shí)挺不錯(cuò)的，多種駕駛模式可以適應(yīng)多種駕駛場(chǎng)景，自動(dòng)泊車(chē)入位也很高級(jí)，中控屏的功能強(qiáng)大，用起來(lái)也很流暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）