研發(fā)新款電池 IBM采用海水物質(zhì)替代鈷

Model 3 參考價(jià)：23.55萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

隨著新能源汽車的普及，鋰離子電池已經(jīng)成為電動(dòng)汽車不可或缺的一部分。作為電池的關(guān)鍵原材料，鈷的價(jià)格不斷上漲，加上資源的稀缺，成為各大礦業(yè)公司進(jìn)行囤積的重點(diǎn)。日前，美國(guó)科技公司IBM宣布研發(fā)出一種新型電池材料，可以從海水中提取礦物質(zhì)，替代昂貴的鈷。

據(jù)悉，IBM已與梅賽德斯-奔馳的研究部門、日本電池電解液供應(yīng)商中央玻璃公司和電池制造商西圖斯合作，共同推動(dòng)這一電池原材料的商業(yè)化。根據(jù)IBM的預(yù)測(cè)，第一個(gè)可以為汽車提供動(dòng)力的原型電池將在一年內(nèi)推出。

目前動(dòng)力電池廠商都在努力降低鋰離子電池中的鈷含量，而鈷資源的稀缺也在迫使這些企業(yè)不斷降低鈷的用量，盡快開(kāi)發(fā)新材料替代鈷。IBM表示，他們開(kāi)發(fā)的新電池技術(shù)比鋰離子電池更耐用、成本更低、充電時(shí)間更短。

「梅賽德斯·EQC」

此外，寶馬還在2021年3月表示，將不再?gòu)膭偣裰鞴埠蛧?guó)購(gòu)買鈷。沃爾沃正在利用區(qū)塊鏈技術(shù)確保電動(dòng)汽車動(dòng)力電池原材料的可持續(xù)發(fā)展。特斯拉已經(jīng)開(kāi)始與電池合作伙伴松下進(jìn)行研究，希望降低其汽車電池中的鈷含量。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電池的鈷含量約為3%，下一代特斯拉電池將不再使用鈷作為原材料。