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    2. 石家莊裕華區(qū) 英朗最多降4.5萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

      2022-02-27 07:59:48 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?裕華區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從裕華區(qū)多家別克經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,目前英朗詢(xún)底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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      2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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      2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn)
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      2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.32萬(wàn) 7.67萬(wàn)
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      2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn)
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      2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn)
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      2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn)
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      2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn)
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      2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 8.29萬(wàn)
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      2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 8.29萬(wàn)
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      2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn)
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      2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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      2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
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      2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn)
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      2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
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      2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn)
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      2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn)
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      2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
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        英朗前臉設(shè)計(jì)非常大氣,大尺寸的多邊形格柵飾以飾條,視覺(jué)效果很搶眼。

        這款車(chē)長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車(chē)側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),采用柔和的線條,讓整體的風(fēng)格更加突出。

        英朗內(nèi)飾顯得十分簡(jiǎn)約,中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì),并采用銀色飾條裝飾,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

        英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米。

      英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@AIMEI1393說(shuō)道:“整車(chē)的外觀性?xún)r(jià)比還有油耗都不錯(cuò),外觀看著不是那種比較秀氣的車(chē),但也沒(méi)有很難看,和相同價(jià)位的車(chē)比這個(gè)車(chē)還是不錯(cuò)的,比較喜歡前面的兩個(gè)燈,看著挺入眼的,還有就是性?xún)r(jià)比高,油耗較低,性?xún)r(jià)比不錯(cuò),配置也不少。”

      網(wǎng)友@kittylover182說(shuō)道:“座椅包裹性也不錯(cuò),還算是挺舒服的,靠背和腰型和配,不用再加其他東西來(lái)靠腰,坐久了也不會(huì)覺(jué)得累,噪音控制的很不錯(cuò),再跑高速的時(shí)候風(fēng)燥和胎噪很小。”

      網(wǎng)友@lixunhuan802說(shuō)道:“油耗還是很滿(mǎn)意的,代步用車(chē),對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)了”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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