德州開發區 本田CR-V最多讓2.4萬元 最新報價

【太平洋汽車網 開發區優惠促銷頻道】本田CR-V（詢底價|查參配）定位為緊湊型SUV，根據開發區本田經銷商最新報價，本田CR-V目前最高享現金優惠2.4萬元。

?德州德勝東風本田多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 240TURBO 手動兩驅經典版 16.98萬 ↓1.10萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅舒適版 17.98萬 ↓1.10萬 16.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅都市版 19.58萬 ↓1.10萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅風尚版 20.78萬 ↓1.10萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈行版 20.98萬 ↓1.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅黑爵士版 21.18萬 ↓1.10萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅豪華版 21.78萬 ↓1.10萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅黑爵士版 22.18萬 ↓1.10萬 21.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈速版 22.18萬 ↓1.80萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅尊貴版 23.18萬 ↓1.10萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈馳版 24.18萬 ↓1.80萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈·黑爵士版 24.48萬 ↓1.80萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅尊耀版 24.98萬 ↓1.10萬 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈騁版 25.18萬 ↓1.80萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈·黑爵士版 25.48萬 ↓1.80萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈致版 25.98萬 ↓1.80萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈享版 27.68萬 ↓1.80萬 25.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 手動 兩驅經典版 國VI 16.98萬 ↓2.40萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅舒適版 國Ⅵ 17.98萬 ↓2.40萬 15.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅都市版 國Ⅵ 19.28萬 ↓2.40萬 16.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 兩驅風尚版 國Ⅵ 20.38萬 ↓2.40萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 四驅豪華版 國Ⅵ 21.38萬 ↓2.40萬 18.98萬 獲取底價 分期購車

　　本田CR-V前臉呈現出大氣的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感，配合飾條，讓外觀看起來非常有質感。

　　該車長寬高4621/1855/1679mm，軸距2661mm，車側采用了大氣的線條，整體看起來氣場十足。

　　本田CR-V內飾呈現出簡約的設計風格，并采用了銀色飾條進行修飾，另外對稱式中控臺采用軟性材質，視覺上非常干凈素雅。

　　本田CR-V搭載了一套油電混合動力系統，配備2.0L L4發動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米。電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@yuhai599說道：“優點是黑騎士的外觀造型和內飾方面挺好的，1.5T的動力也可以，空間大乘坐的舒適性不錯。”

網友@不知不覺說道：“還好還好”

網友@京鐵青年說道：“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的，車身的線條感設計很是流暢，尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現感也很不錯，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數值達到了2660mm，能夠有這樣的規格尺寸和軸距數值已經相當的不錯了，在同級別的車型中也有自己的優勢，不少的車主表示后備箱的儲物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點，那就是車漆比較薄，這一點是多數車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量，一個是193馬力的1.5T發動機，搭載6擋手動或CVT無級變速，最大的扭矩數值為243N.m。另外一個是2.0L的發動機，最大的馬力數為146馬力。其動力的表現還是比較出色的，在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經濟性上也控制得很不錯，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對于后期用車來說，也能夠減輕不少的經濟壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優勢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）