添加涂層 研究人員或可解決電池過熱

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最近，達拉斯德克薩斯大學的研究人員可能已經(jīng)找到了解決鋰離子電池熱失控問題的方法。研究團隊表示，解決電池過熱問題后，電池容量可提升20%-30%，同時降低電池起火爆炸的概率。這一發(fā)現(xiàn)可能會改變制造商生產(chǎn)電池的方式。

近日，全國人大代表、遠景集團CEO張磊表示，我國電動車火災事故多發(fā)，建議加強動力電池安全標準。電池熱量的不斷積累是電池起火爆炸的誘因之一。德州大學的研究團隊認為，電池熱失控的問題不在于電池內(nèi)部，而在于電池正極材料的表面。當電池持續(xù)充電時，電池表面材料開始降解，釋放的能量會導致電池發(fā)熱，可能會導致安全問題。

此外在電池不斷充電期間，氧氣從電池材料的表面釋放，鋰離子從電池內(nèi)部到外部的傳輸途徑可能會被隨著釋放氣體而產(chǎn)生金屬鎳粉塵阻擋，當發(fā)生堵塞時，進出電池的鋰離子將無法轉(zhuǎn)移，從而導致電池容量快速下降。該研究小組負責人稱，可在電池表面添加一種特殊的氧化物涂層，從而解決電池熱失控問題，此舉措還可將電池容量提高20%至30%，這可能會改變制造商生產(chǎn)電池的方式。