蔚來公關(guān)總監(jiān)：不會(huì)進(jìn)入高端以下市場(chǎng)

蔚來EC6 參考價(jià)：35.80萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1587條)

日前，國內(nèi)有媒體爆出消息稱，蔚來將對(duì)現(xiàn)有70kWh電池組進(jìn)行升級(jí)，使電池容量達(dá)到75kWh以上，將于第四季度發(fā)布。電池單體的正極材料由原三元鋰電池中成本較低的磷酸亞鐵鋰電池替代，從而降低了其產(chǎn)品的銷售價(jià)格。

針對(duì)這一傳聞，蔚來汽車股份有限公司企業(yè)傳播與公關(guān)高級(jí)總監(jiān)馬林在社交媒體上表示:蔚來品牌定位高端，不會(huì)進(jìn)入高端以下的市場(chǎng)，隨后表示磷酸亞鐵鋰存在冬季低溫體驗(yàn)差的問題。整句話的意思似乎在暗示磷酸鐵鋰電池不夠好，高端電動(dòng)車不適合搭載這款電池，蔚來也不想因?yàn)榇钶d這款電池而降低產(chǎn)品的定位。

事實(shí)上，蔚來將推出磷酸鐵鋰電池的傳聞是從去年開始出現(xiàn)的。這種電池具有安全性高、性能穩(wěn)定、成本較低的優(yōu)點(diǎn)，但也存在能量密度低、冬季性能明顯下降的問題。近年來，隨著大模組電池和電池溫控技術(shù)的發(fā)展，磷酸鐵鋰電池的不足正在逐漸被彌補(bǔ)，因此不排除未來蔚來汽車會(huì)在合適的時(shí)機(jī)推出磷酸鐵鋰電池。