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    2. 湖南 英朗最多優(yōu)惠4.8萬 最新報(bào)價(jià)

      2022-03-01 18:09:04 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 湖南優(yōu)惠促銷頻道】英朗詢底價(jià)|查參配)是別克旗下緊湊型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,湖南別克經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

      ?吉首友聯(lián)別克多市售多市 電話:4008199234
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.32萬 7.67萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.32萬 7.67萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 15T 手動(dòng)精英型 國VI 11.59萬 ↓4.06萬 7.53萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國VI 11.89萬 ↓4.10萬 7.79萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓4.50萬 8.39萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓4.50萬 8.39萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.50萬 8.49萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓4.50萬 9.89萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓4.50萬 9.89萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 15T 手動(dòng)精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 - 11.89萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬 - 13.39萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
      獲取底價(jià) 分期購車

        英朗前臉設(shè)計(jì)走了大氣路線,大尺寸的多邊形格柵飾以飾條,看起來較為穩(wěn)重。

        該車車身長寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm。車側(cè)看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。

        英朗內(nèi)飾看起來非常簡約,中控臺(tái)使用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色,飾以銀色飾條,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

        英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米。

      英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@浪子_風(fēng)說道:“英朗的空間表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò)的,我調(diào)好前排座椅到最舒適的位置之后,后排的乘坐空間還是很寬敞的,空間表現(xiàn)很給力。后備箱的話也能裝下不少東西,好評(píng)。”

      網(wǎng)友@kittylover182說道:“座椅包裹性也不錯(cuò),還算是挺舒服的,靠背和腰型和配,不用再加其他東西來靠腰,坐久了也不會(huì)覺得累,噪音控制的很不錯(cuò),再跑高速的時(shí)候風(fēng)燥和胎噪很小。”

      網(wǎng)友@AIMEI1393說道:“內(nèi)飾的皮子做工感覺一般般,中控上面全是塑料殼材質(zhì)的,整體看上去還能用,但是摸起來有點(diǎn)不太舒服,中間那個(gè)手剎看著特別的別扭,拉起來的時(shí)候也不太方便,剛好和杯架放在一起,用著真的是特別的別扭。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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