海口龍華區(qū) 卡羅拉最高讓1.5萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 龍華區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)龍華區(qū)豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，卡羅拉目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。

?海口中升豐田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓1.50萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.00萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.00萬 11.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.00萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.00萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.50萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓0.80萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓0.80萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.00萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓0.80萬 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.30萬 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓0.30萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓0.30萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.30萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓0.30萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　卡羅拉車頭設(shè)計(jì)非常年輕，中網(wǎng)運(yùn)用單幅式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　這款車長寬高4635/1780/1435mm，軸距2700mm。車側(cè)給人一種十分簡約的感覺，簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

　　卡羅拉內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，視覺上非常干凈素雅。

　　卡羅拉配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wx49931758說道：“空間還是不夠的，小型車，也許就那樣吧！”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“前麥弗遜后多連桿，底盤調(diào)教針對城市家庭用戶，舒適性好，城市內(nèi)道路會(huì)有一些細(xì)小砂石，或者一些坑坑洼洼的位置，卡羅拉的底盤對于這種細(xì)小振動(dòng)過濾還行。懸架偏軟，支撐性一般，經(jīng)過減速帶的時(shí)候，前排還可以，后排有一些像船一樣的感覺。”

網(wǎng)友@liushuoai000說道：“空間方面可以說是都比較均衡吧，包括駕駛的空間，還有乘坐的空間，以及后備箱的裝載空間，都挺不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）