哈爾濱永達福特 翼虎最新報價 歡迎蒞臨鑒賞

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?哈爾濱永達福特本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2019款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 國VI 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 國V 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 國VI 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 國V 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 國VI 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 國V 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國VI 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國V 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅運動型 國V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅運動型 國VI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 國VI 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 國V 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 四驅豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 四驅豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅運動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅運動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車

　　翼虎前臉造型十分素雅，中網采用雙幅式的設計，配合鍍鉻飾條，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車長寬高4524/1838/1701mm，軸距2690mm，車側呈現出流暢的設計風格，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　翼虎內飾造型看起來十分簡約，對稱式中控臺飾以飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　翼虎配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

翼虎在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb49303791說道：“空間看人吧，每個人追求的不一樣，我覺得還可以”

網友@非起一角說道：“翼虎的空間完全能滿足三口之家長途出行的需要，所以對于我們家來說完全夠用了，當時訂翼虎的時候，因為也是在之前買翼搏的店訂的，所以有些從不熟變熟的熟人呵呵，他們就勸我買銳界，245運動版的價格加一點錢確實可以上銳界比較低些的配置了，他們的觀點就是銳界大了一大圈，但是我認為，空間這東西不是越大越好，是合適自己的最好，我們一家三口本來個子就不高1米7左右平均，真沒必要，大了還不好停車，真的是這樣，所以不能盲目追求大。”

網友@迷彩驢說道：“適時四驅系統有一定的越野能力和脫困能力，但是本身身子骨是城市SUV，底盤離地間隙較低，保險杠較低，無法勝任專業越野道路，應付普通爛路和輕度越野道路沒問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）