2022款?混動?凌放HARRIER自動版底盤高嗎?凌放HARRIER購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注凌放HARRIER（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　凌放HARRIER內飾風格看起來較為簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　凌放HARRIER搭載一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機和前后永磁同步電動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率174馬力，電動機總扭矩323牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，凌放HARRIER配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統。凌放HARRIER的內飾展現出了簡約的視覺效果，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2022款?混動?凌放HARRIER自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@xcchenminok說道：“車子駕駛起來非常輕松，方向盤轉向清晰，車子開起來也比較穩，不會發飄，整個駕駛過程是比較自在舒服的。”

網友@隨風者說道：“動力還是挺充沛的，2.0的排量起步穩當，加速非常線性，舍得加油我覺得并不會比別人慢一步。而且在開空調的時候，動力的情況還是一樣，很線性，感覺開不開都不影響”

網友@xcchenminok說道：“車子剛啟動的時候，動力響應還是很快的，只要踩油門，動力就立刻跟上，但是讓我覺得比較不足的是，車子上到高速以后的動力力量表現并不好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）