2020款 380TSI 四驅旗艦智聯版?探岳X底盤扎實嗎?探岳X購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款探岳X（詢底價|查參配）的實力如何。

　　探岳X車頭給人一種十分精致的感覺，格柵運用多邊形的設計，整體很高級，富有層次感。

　　探岳X車尾呈現出酷炫的設計風格，配合年輕的L型尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　探岳X內飾設計看起來比較年輕，非對稱式中控臺視覺效果上相當個性動感。

　　探岳X配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，探岳X的車尾彰顯了運動的氣質，整體動感的風格十分吸引人。配置方面，探岳X標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2020款 380TSI 四驅旗艦智聯版?探岳X底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅旗艦智聯版針對動力底盤的看法吧：網友@maliyalazy說道：“跑了三四回高速，120很輕松，短時間跑到160，沒再跑了”

網友@maliyalazy說道：“方向盤低速夠輕，高速夠穩，沒什么虛位，底盤過濾震動效果還可以，不是特別軟的那種”

網友@山峰說道：“方向盤非常輕盈，底盤濾震性不錯，起步有點肉，上了三四十還是挺快的，動力日常來開比較滿意”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）