續(xù)航增加29km 比亞迪秦EV磷酸鐵鋰版曝光

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日前，我們從工信部相關渠道獲悉，在第七批2020年新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中，比亞迪秦ev磷酸亞鐵鋰版被曝光。從名字上可以看出，新車換成了磷酸鐵鋰電池，但相比現款三元鋰電池版的421km，續(xù)航里程增加了29km，達到450km。

圖為秦ev三元鋰版。

外觀方面，新車延續(xù)了比亞迪龍臉的家族式設計語言。引擎蓋上棱線的排列凸顯了整車的力量感，厚重的壓感車頭與引擎蓋上的四條立體線條相結合，營造出俯沖的視覺效果。

尾部采用了方正簡潔的設計，通過線條和高低廓形的配合，凸顯出更加立體的感覺。多邊形尾燈配合內部貼合的led燈帶，看起來毫無違和感，整車的辨識度也明顯提升。相比有爭議的車尾，新設計的接受度明顯更高。

內飾延續(xù)比亞迪家族式設計，秉承“簡約而不簡單”的理念。環(huán)抱式座艙和對稱式布局對拓展橫向視覺感空大有裨益，通過金屬、搪膠等不同材質和配色的搭配，提升整體視覺美感。

比亞迪ev磷酸亞鐵鋰版本參數

動力方面，全新秦ev搭載了最大功率100kw，峰值扭矩180nm的永磁同步電機。電池組方面，相比之前能量密度為160wh/kg的三元鋰電池，新車搭載能量密度為140wh/kg的磷酸鐵鋰電池，nedc工況下續(xù)航里程可達450km，比三元鋰版高出29km。更多消息我們會繼續(xù)關注。