東莞天勤哈弗 哈弗H6最多降1000元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從東莞天勤哈弗了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)哈弗H6（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?東莞天勤哈弗本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂(lè)享型 12.10萬(wàn) - 12.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版 9.89萬(wàn) - 9.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版 10.89萬(wàn) - 10.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 11.39萬(wàn) - 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus 11.59萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 11.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版 12.19萬(wàn) - 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 12.19萬(wàn) - 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro 12.29萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max 12.89萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme 13.49萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 13.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Max 13.69萬(wàn) - 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+ 13.70萬(wàn) - 13.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Max 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+ 15.70萬(wàn) - 15.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　哈弗H6車頭整體走了方正路線，較大的多邊形格柵飾以飾條，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來(lái)非常硬朗。

　　該車車身尺寸4645/1860/1720mm，軸距2680mm，車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　哈弗H6內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　哈弗H6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

哈弗H6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@送性的郵差說(shuō)道：“動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了，大多數(shù)時(shí)候都是上下班代步用，主要都是在城市里行駛，對(duì)于速度要求不高，油門和剎車的反應(yīng)也十分的靈敏，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@無(wú)痕2009說(shuō)道：“配置的性價(jià)比也很高，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等功能還是非常的全面的，電動(dòng)動(dòng)后尾箱和多功能方向盤也很不錯(cuò)，中控大屏也聽顯眼的。”

網(wǎng)友@美滴一塌糊涂說(shuō)道：“駕駛感挺好的，方向盤打轉(zhuǎn)向挺靈活的，過(guò)彎也很順暢的，沒(méi)有費(fèi)力和大的虛位，輔助系統(tǒng)挺好的，倒車影像和定速巡航等都有設(shè)計(jì)到，這樣開車更輕松，而且也很安全，底盤懸掛支撐性也可以，過(guò)彎側(cè)傾感也沒(méi)有太大，行駛過(guò)程很穩(wěn)定安全的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）