魏牌徹底向新能源轉型，長城400萬輛目標開拔

摩卡新能源 參考價：23.18萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4條)

"從2022年開始我們魏品牌在咖啡系列、復古品類、MPV三大新品類的基礎上，全面布局和搭載長續航智能DHTPHEV架構，摩卡（查成交價|參配|

摩卡DHT-PHEV正式開啟預售，價格分別是0焦慮智享版29.9萬（兩驅），0焦慮性能版31.5萬（四驅）。而去年坦克一樣，我們坦克分化的時候，別人看眼紅，但是沒想到坦克品牌又出來了坦克500（查成交價|參配|優惠政策）、機甲、越野、商務，形成越野SUV里面強大的帝國。這種品牌護城河都是其他品牌想跟隨和效仿的。"

在2021年的中國汽車市場，長城汽車確實是一個在品類分化做的非常厲害的車企。每次參加車展隸屬于長城汽車的品牌都在肉眼可見的增加。

"品類分化、創新體現了長城汽車底層邏輯和基礎專門對用戶需求的深刻洞察，對未來行業趨勢發展的考量，以及強大的技術儲備和快速的靈活調整能力，這是長城各個品類品牌和它們當中三到五年產品清晰戰略規劃巨大藍圖的根本。"根據李瑞峰的闡述，長城汽車能夠完成這樣眼花繚亂品類分化創新的根本，是因為長城汽車有著非常深厚的實力，才能實現快速布局和研發落地。

"2022年-2025年，你們會越來越想象到，為什么在去年的6月30日科技節上敢提出400萬輛的銷量目標。敢提出這個，是因為有強大的后盾，特別清晰自己在長城公司里面布局的品類、品牌，以及每個品牌下面，品牌分化和所具備的產品矩陣，以及我們技術的加持。"目前從李瑞峰對"汽扯扒談"的答案中可以感知到，長城汽車對于400萬這個目標，非常篤定。

總體來說，長城汽車已經成為目前行業內戰略和很多細分市場的領頭羊，而從魏牌的這款產品也能看出來。所以長城汽車對于400萬這個目標，從上到下都是信心十足的。