交完錢就降價 特斯拉全系售價下調最高超38萬

Model 3 參考價：23.55萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(120條)

昨日（11月22日），特斯拉中國官網對ModelS、ModelX電動車的價格進行了調整，全系車型售價下調12%-26%，最高降幅達38.29萬元。

除此之外，即將在中國銷售的Model3價格調整后比預訂價低了10萬元，Model3長續航電池雙電機全輪驅動版起售價54萬元，Model3Performance高性能全輪驅動版為59.5萬元。

與關稅正相關售價

今年5月份，財政部發布公告，自7月1日起，中國汽車進口關稅稅率從25%降至15%。隨后馬斯克在特斯拉的一季度財報電話會議上宣布，將在上海成立特斯拉超級工廠。

與此同時，特斯拉的首輪大范圍價格調整也開始了，關稅調整公告發布后，特斯拉在幾小時內就在官網上把ModelS、ModelM全系列車型價格下調4萬-9萬元不等。

隨后的7月6日，由于貿易摩擦繼續加重，汽車關稅上調。自7月6日起，汽車進口關稅稅率從15%上調至40%。

受此影響，特斯拉將其在中國市場銷售的ModelS、ModelX各車型重新上調，上調幅度13-25萬元不等。

降價應對下滑的銷量

受關稅影響，頻繁大幅度調整變化的價格顯然是不利于銷售的，而中國已經是特斯拉最大的海外市場。今年前三季度，特斯拉在中國的銷量為6710輛，占比4.4%，位列特斯拉全球銷量的第二名。

繼蔚來汽車在美國成功上市后，中國的新造車勢力們都已經蓄勢待發，多數都已經確定了發展高端車的目標，這無疑將對特斯拉現有的市場造成沖擊。

隨著關稅稅率的波動，特斯拉在今年6月份迎來了銷量的小高峰，但是在7月之后，在中國市場的銷量急轉直下，包括特斯拉在內的進口車型在華銷量連續下挫。

ModelX價格調整前后對比：

為了應對下滑的銷量，特斯拉今日宣布承擔部分關稅，將全系車型價格下調。ModelS系列各車型下調10-28萬元，調后指導價82-113萬元；ModelX系列各車型下調11-39萬元，調后指導價86-118萬元。

"E車匯"對比兩次大幅度調價的情況后發現，特斯拉75D與100D配置車型在此次調價后仍然比7月6日調價前高，不過P100DL配置車型在此輪調價后，價格達到了歷史新低。

Model3價格有望繼續下探

11月16日，首批中國地區特斯拉Model3預定客戶收到特斯拉的訂單確認郵件，并開始進行預選配，Model3在中國區的售價也隨之出爐。這款在美國售價在3.5萬美元-6.4萬美元（24萬人民幣-44萬人民幣）區間的緊湊級轎車，中國區售價分別為長續航版本裸配價格58.8萬、高性能版本價格69.8萬元。相對于美國市場，中國區的市場價格翻了近一倍。

這一價格公布后，市場對此紛紛表示失望。所以在此次ModelS和ModelX下調價格的同時，Model3的價格也比預訂價調低了10萬元。

Model3是特斯拉的主力車型。今年前10月份，位居美國純電動汽車銷量榜首，并且遠超第二名和第三名的銷量之和。進入中國市場后，盡管經歷了此次降價，但價格還是高于市場預期。從目前的情況來看，Model3的價格有望進一步下探。

11月初，特斯拉在提交給美國證券交易委員會的文件中稱，計劃將Model3的產能提升至每周1萬輛的水平。其中拉弗里蒙特工廠每周7000輛，上海工廠每周3000輛。特斯拉還表示，上海工廠將通過本地采購和制造，逐步提高本地化水平。

馬斯克曾表示，上海超級工廠最快將于2020年開始量產Model3。特斯拉計劃在運營初始階段每周生產約3000輛Model3，以減少關稅的影響。屆時特斯拉大部分零部件將由中國供應商提供，省下一大筆關稅，再加上國內各方面成本優勢，Model3將有30%到40%的降價空間。

對于很多已經訂車或剛剛提車的消費者來說，突如其來的降價打了一個措手不及，在論壇上也有車主在談論此事，剛買完就大幅降價，讓許多車主后悔莫及，對此你怎么看？