在和華晨合作15年后 寶馬改變了什么和要改變什么？

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在中國迎來改革開放40周年之際，寶馬和華晨的合作也順利的走過了15個年頭。10月11日，華晨寶馬15周年生日宴在沈陽鐵西工廠召開。在這場原本普通的慶典活動上，雙方除了高調宣布加強投入、深化合作和增資擴產等常規信息之外，還透露了一個足以改變中國汽車未來發展軌跡的事情：寶馬集團將出資290億元，收購華晨汽車所擁有的華晨寶馬25%的股權。

該交易還需等待雙方的最終確認以及政府監管部門的批準，而在2022年左右交割后，華晨寶馬將成為中國首家外資控股的乘用車企業，從而引領時代發展，引發各方關注和熱議。其實自從15年前誕生以來，華晨寶馬就從來沒有缺乏過外界的關注，在深度影響雙方企業、當地經濟和產業格局之后，這次又"一馬當先"成為中國新改革開放的急先鋒，和中國汽車產業變革的弄潮兒。

面向未來：將再投30億歐元

在昨天舉行的華晨寶馬成立15周年慶典活動上，寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年（從2018年至2040年），進一步深化雙方的

對于這一象征著中德兩國在經濟領域深化合作的又一成果,兩國總理于活動當日也發去賀信表示祝賀。總理表示，寶馬集團成為中方放寬汽車行業合資股比限制后的首個受益者，開啟了中德兩國汽車制造業融合發展、互利共贏的新征程。此前一天，總理還會見德國寶馬集團董事長科魯格，科魯格表示，未來寶（查成交價|參配|寶馬X3（查成交價|參配|

目前，寶馬已經有六款車型在沈陽國產：其中BMW1系運動轎車、BMW2系旅行車、BMW3系（包括長軸距版）以及BMWX1（包括插電式混合動力版）在鐵西工廠生產；BMW5系長軸距版（包括插電式混合動力版）和全新國產BMWX3都產自大東工廠。在新能源化方面，寶馬集團在中國已推出6款新能源車型，是豪華車領域新能源產品最為豐富的品牌。2018年前9個月，寶馬集團新能源車在中國市場銷售同比增長近5倍，其中兩款國產新能源車型的累計銷量首次超越一萬輛。

過去15年：助推當地經濟發展和產業升級

"達車匯"了解到，華晨寶馬汽車有限公司成立于2003年，15年以來發展為中國最成功的豪華車制造商之一，公司業務涵蓋BMW汽車的生產、銷售以及產品的本土化開發。從第一臺華晨寶馬3系（查成交價|參配|

其實除了直接的提供就業和納稅，成功的合資企業還能給中國制造業帶來整體水平上的提升，包括吸引高端人才和優化零部件供應商水平等。當前，華晨寶馬不僅把海外優秀的供應商引進中國和東北，還把中國本土優秀的供應商帶出國外。與此同時，華晨寶馬在15年的國產中基于沈陽，也有力的推動了中國東北經濟的振興和轉型發展。尤其是工業4.0技術的應用和智能制造工廠的打造，讓中國東北的產業革新與轉型，向著更加現代化，更加智能的方向發展。