長城汽車去年營收超1363億 同比增長31.95%

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1月23日，長城汽車股份有限公司（股票代碼：601633.SH，02333.HK；以下簡稱長城汽車）發(fā)布2021年業(yè)績快報，2021年年報預計將于3月30日對外發(fā)布。快報顯示長城汽車去年營業(yè)總收入1363.17億元，同比增長31.95%，凈利潤67.81億元，同比增長26.45%，單車平均售價超過10.64萬元，同比增長14.50%。

從數據上看，盡管去年受到缺芯和疫情的雙重影響，長城汽車的業(yè)績表現依然亮眼，營收和凈利潤均獲得超過25%以上的增幅。那么，作為一家整車上市車企，這樣的業(yè)績是否符合市場預期呢？這份業(yè)績快報向市場傳遞了哪些信息？

單車平均售價突破十萬大關

在過去的一年，長城汽車銷售新車超128萬輛，同比增長15.2%，連續(xù)六年突破百萬銷量并創(chuàng)歷史新高。其中新能源車累計銷售13.7萬輛，銷量占比達10.7%，海外銷售14.3萬輛，同比增長103.7%，銷售占比達11.1%。

不僅在銷量上突破歷史新高，在營收上也站穩(wěn)了千億大關，連續(xù)兩年營收超過一千億元。而對于一家自主品牌車企來說，長城汽車最值得關注的是，單車平均售價超過10.64萬元，實現了產品全面升級，直入合資家用車的主打價格區(qū)間。而這也是自主車企一直以來品牌向上的目標之一，打破自主品牌車型價格天花板。

而取得這樣的成績，離不開長城汽車多年來在研發(fā)上投入，尤其是檸檬平臺和咖啡智能的助力，讓長城汽車的新車更新換代速度明顯加快。在2021年，長城汽車先后推出了哈弗赤兔、哈弗神獸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、魏牌摩卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、魏牌拿鐵DHT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、坦克300（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）城市版、坦克500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、歐拉好貓GT等30余款新車型。這些新車推出速度在吸引行業(yè)關注的同時，也收獲了大量消費者的青睞。

整體業(yè)績未達市場預期

如果從汽車行業(yè)內來看，長城汽車的業(yè)績還是非常亮眼的。而要是以一家上市公司對應其股價來看，從各大證券公司之前的研報來看，長城汽車2021年的整體業(yè)績是未達預期的。以凈利潤為例，大部分的證券研究員都給出了2021年凈利潤超過70億以上的預估值，實際完成量為67.81億元。但也有極度看好長城汽車的華西證券研究員給出了105億的預期，這多少有點離譜了。

從股價走勢來看，長城汽車在A股市場，去年10月26日達到69.8元的新高后，在大量網友看高至100元高價時。長城汽車一路下滑，截止至上周五以44元收盤，跌幅超過36%，已經接近2021年的開盤價格，也就是說如果你在2021年開年買入長城汽車，沒有在69.8的高點套現的話，持有的收益大幅縮水。但如果你是2020年開年買入長城汽車的話，那收益還是相當可觀的。

長城汽車的業(yè)績表現除了會影響股民的收益外，也關乎大量長城汽車員工的切身利益。長城汽車在去年進行了大規(guī)模的員工股權激勵，其中577人拿到了公司限制性股票、8535人拿到了股票期權。給予員工對應的獎勵之外，長城汽車也制定了相應的考核目標。

要想拿到第一個行權期的100%的股票期權獎勵，2021年長城汽車要完成149萬的銷量和68億的凈利潤。完成度高于85%未達100%，則有一定比例的行權獎勵。而如果完成度低于85%，本年度的期權行權獎勵就將為0。從公布的業(yè)績來看，員工可以拿到一定比例的股票期權行權，這對于辛苦了一年的長城汽車員工來說還是一件值得高興的事。

總的來說，從汽車行業(yè)內看長城汽車，整體業(yè)績還是非常出色的，無論是銷量、營收還是增長質量。而從股市來看，業(yè)績增長未達預期。不過在2022年，堅持創(chuàng)新求變的長城汽車，將會給消費者帶來更多驚喜。而更詳細的財報解讀，將會在3月底為您奉上，敬請關注！