鞍山和泰翔達(dá)江鈴 途睿歐最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鞍山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從鞍山和泰翔達(dá)江鈴了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期途睿歐（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?鞍山和泰翔達(dá)江鈴本市

電話：4008150606-4778

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 2.0T 手動(dòng)精英版 國(guó)VI 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 自動(dòng)精英版 國(guó)VI 20.69萬(wàn) - 20.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 手動(dòng)精睿版 國(guó)VI 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 自動(dòng)精睿版 國(guó)VI 23.39萬(wàn) - 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 自動(dòng)商務(wù)艙版 國(guó)VI 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦版 26.38萬(wàn) - 26.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T 自動(dòng)行政智睿版 27.88萬(wàn) - 27.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T 自動(dòng)行政享睿版 32.08萬(wàn) - 32.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T 自動(dòng)行政尊睿版 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 行政版 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0T 自動(dòng)精英版 19.69萬(wàn) - 19.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0T 自動(dòng)精睿版 22.39萬(wàn) - 22.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0T 自動(dòng)商務(wù)艙版 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 2.0T 手動(dòng)精英版 17.69萬(wàn) - 17.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 2.0T 手動(dòng)精睿版 20.39萬(wàn) - 20.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途睿歐前臉呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，視覺(jué)效果與整車(chē)定位不謀而合。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4976/2095/1990mm，軸距2933mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　途睿歐內(nèi)飾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　途睿歐配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率203馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

途睿歐在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xn1234567說(shuō)道：“很喜歡的 是這款車(chē)的配置，什么配置都有，用著也好。”

網(wǎng)友@胡同流浪貓貓說(shuō)道：“底盤(pán)的空氣懸掛很有特色，底盤(pán)的整體剛性表現(xiàn)的較好，沒(méi)有松散的感覺(jué)。車(chē)輛的重心較高，快速過(guò)彎的能力不強(qiáng)。方向盤(pán)的指向性還行，路感就比較模糊。油門(mén)剎車(chē)的表現(xiàn)說(shuō)得過(guò)去，但談不上優(yōu)秀。”

網(wǎng)友@pys1105說(shuō)道：“相當(dāng)有勁，起步毫無(wú)壓力，感覺(jué)是緩慢的低扭很強(qiáng)，隨即而來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大，動(dòng)力很滿(mǎn)意”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）