蔚來李斌不明白還有人買油車，財富自由的他不理解底層人民的苦？

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(5條)

最近蔚來ET5（查成交價|參配|優惠政策）發布了。蔚來汽車李斌在接受媒體采訪時對媒體表示，“我不明白為什么還有人買燃氣卡車，但是除了汽油味，我想不出有什么好的。”這句話一出，迅速在網上炸開了鍋。可能他是真的因為自己的自由財富而不了解底層人民的疾苦。

誠然，近年來，在國家的推動下，新能源汽車產業如火如荼。新能源車真的很好，有國家補貼，沒有購置稅，沒有限牌，不買。在國家的大力支持下，我國新能源汽車保有量世界第一，產量世界第一。

然而，當新能源汽車發展非常迅速的時候，我們看到的卻是另一番景象。

新能源車價格足夠便宜，甚至2萬多塊錢就能買到純電動車，但是2萬多的新能源車在上海是不能正常享受新能源牌照的。

也有價值十幾萬的純電動車，但保值率相當低。老百姓辛辛苦苦買了十幾萬的車，開幾年保值率連一半都不到。而且新能源車的故障率和同級別的燃油車相比也不會讓用戶放心。

蔚來汽車的李斌之所以不明白為什么還有人買燃油車，是因為他只看到了30 ~ 40萬預算的車主，沒有看到更廣闊的10萬用戶。

就算買油車的人那么多，也很好理解。沒有獨立停車位，充電不方便，續航里程短，價格高。幾乎任何理由都可以說服用戶放棄純電動汽車。

而且隨著技術的發展，廠商之間的競爭也在加劇。新能源汽車和智能手機一樣，續航時間更長，配置越來越多，價格更低。所以現在誰買新能源車，不是早買早享受，就是早買。

到目前為止，國內最暢銷的車還是10萬元家庭緊湊型車。朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、寶來（查成交價|參配|優惠政策）銷量好是有原因的。因為他們的產品力特別均衡，這個產品力是用戶在品牌、價格、配置、使用成本、保值率等等所有綜合因素下的選擇。

用戶不傻，也知道好的純電動車確實好，性能強，甚至秒殺一些高性能車。配置，百萬豪車的配置，打造新勢力的純電動車都有。而且國家政策好，未來發展趨勢好。肯定是純電動車越來越多，燃油車越來越少。所以如果有足夠的預算，當然是買電動車了。然而，中國大多數人仍然囊中羞澀。他們不想買純電動汽車，而是等著有人買。不用李斌說，他們一個接一個地為此買單。