2022款比亞迪宋Pro DM-i 上市，比燃油版貴三四萬

宋Pro 參考價：停售

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2022年12月22日晚宋Pro（查成交價|參配|優惠政策） DM-i上市，共五款，售價區間13.48-15.98萬元，僅比之前公布的預售價便宜1000元。

Pro DM-i的純電續航分為51km和110km，兩者的電池容量也有所不同，分別為8.3kWh和18.3kWh。

在比亞迪的產品序列中，Pro系列的產品定位低于Plus，宋PLUS在車身結構、尺寸、用料、配置等方面都明顯領先于宋Pro。目前宋加DM-i的指導價為146.8-169.8萬元。

兩款的主要區別是空和配置。宋Pro DM-i的定位更低空，軸距只有2712mm，而宋加DM-i是2765 mm。

宋Pro DM-i的車身尺寸分別為4650mm/1860mm/1700mm，整車看起來比宋PLUS小一點。

說實話，宋Pro DM-i的價格真的超出了所有人的預期。大家都以為起拍價13萬以內，頂配15萬左右。沒想到真正上市將近13.5萬到16萬。

目前宋Pro燃油車型起步價8.98萬，頂配車型12.98萬，DM-i車型比燃油車貴3-4萬，保養費用更多。

如果不開網上的車，因為平時開的里程少，所以根本不需要買。如果你有幾萬塊錢，可以跑很多年，也不用擔心電池問題。

外觀方面，作為一款全新車型，新車整體基本沿用了現款車型的設計風格，僅在細節上進行升級。

與外觀相比，這款新車的內飾變化更大一點，中控屏幕尺寸進一步增大，中控臺進行了重新設計，還引入了宋Pro DM-i專屬內飾配色。

宋Pro DM-i使用的整體材質在這個價格區間勉強合格，但是塑料感太強，沒有質感。

有網友表示，宋Pro DM-i的開關門質感遠不如宋加DM-i，缺乏厚重感；窗戶上的玻璃也由宋加DM-i上的福耀（查成交價|參配|優惠政策）玻璃換成了雜牌玻璃。

多說幾句

數據顯示，比亞迪11月銷量為97242輛。可以說，比亞迪汽車銷量的火爆與DM-i車型的“供不應求”密不可分。

目前國產混合系統的肉搏戰才剛剛開始。長城最新的“檸檬混動”技術近日上市，吉利也發布了“雷神（查成交價|參配|優惠政策）混動”。

比亞迪的原廠車型銷售時間短，給人一種可持續性差的感覺。希望比亞迪這次的銷量不會是曇花一現。