上海閔星奔馳 奔馳EQC最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海閔星奔馳了解到，奔馳EQC（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受額外福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 EQC 350 4MATIC 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EQC 350 4MATIC 特別版 50.98萬 - 50.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EQC 400 4MATIC 57.98萬 - 57.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EQC 350 4MATIC 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EQC 400 4MATIC 57.98萬 - 57.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳EQC車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更加有活力，搭配飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　該車尺寸4774/1890/1622mm，軸距2873mm，車側(cè)給人一種十分大氣的感覺，整體看起來氣場十足。

　　奔馳EQC內(nèi)飾顯得頗具素雅的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　奔馳EQC搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前后交流異步電動機(jī)，電動機(jī)總功率286馬力，電動機(jī)總扭矩590牛·米，工信部純電續(xù)航里程415KM。

奔馳EQC在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@蹂躪中堅(jiān)強(qiáng)說道：“我提車以后，基本的每次都是跑到剩一半電的時(shí)候開始充電。基本上差不多就是跑200公里左右的樣子。數(shù)據(jù)上顯示的可以跑400多公里，行駛的路況好點(diǎn)的話，應(yīng)該可以達(dá)到這個(gè)數(shù)據(jù)。”

網(wǎng)友@zxcvbk說道：“操控靈敏，底盤沉穩(wěn)，由于車身較重導(dǎo)致剎車偏軟信心不足，各項(xiàng)輔助駕駛功能豐富實(shí)用，但是自動泊車功能非常令人不理解，按銷售的說辭解釋是，一般有好停的空車位，EQC的自動泊車功能不會識別，只有兩輛車中間比較難停的車位，EQC的自動泊車功能才會識別，說真的我當(dāng)時(shí)就想一口鹽汽水噴在他臉上。。。。。;四驅(qū)穩(wěn)定性:平時(shí)前驅(qū)工作，加速和彎道四驅(qū)會及時(shí)介入;剎車表現(xiàn):表現(xiàn)有些疲軟;☆ 并線輔助:很實(shí)用，多次給到及時(shí)的提醒與矯正;☆ 車道保持輔助系統(tǒng):非常好用，介入及時(shí)但不突兀;☆ 自動泊車入位:雞肋，不好用”

網(wǎng)友@jiang77077說道：“操控很輕巧，別看是SUV，車身又重，但是這款車駕駛起來非常的輕巧。車子的穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，方向盤的指向也很精準(zhǔn)，再加上一些主被動安全系統(tǒng)配置，尤其高速的時(shí)候還有定速巡航，都讓奔馳EQC的駕駛感受變得超級優(yōu)秀。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）