新余利泰廣汽豐田 雷凌雙擎E+最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞
【太平洋汽車網(wǎng) 新余優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從新余利泰廣汽豐田了解到,雷凌雙擎E+(詢底價(jià)|查參配)+目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。
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雷凌雙擎E+前臉造型看上去比較憨態(tài)可掬,大尺寸格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,十分可愛。
這款車車身尺寸4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的線條,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾顯得十分簡約,采用了棕色飾板修飾,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55KM。
雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@panpanpanx說道:“我新手上路,一公里4毛錢,估計(jì)以后還會(huì)降低的”
網(wǎng)友@老虎哥說道:“舒適性中等,座椅柔軟適中,減震還不錯(cuò),隔音差了點(diǎn)”
網(wǎng)友@ruyzhao說道:“懸架初段的支撐夠扎實(shí),小振動(dòng)的過濾比較徹底,遇到大起伏時(shí)也沒什么多余的彈跳,舒適性有保證”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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