新款Jeep自由光夜鷹版車型怎么樣？

自由光 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(414條)

夜鷹版車型在車標、車窗邊框、中網、車頂行李架和輪轂等處做了熏黑處理，更顯運動氣息。

在外觀上更貼近主流，取消之前比較前衛的設計，讓人們第一眼對它的接受度更高。相比現款自由光（查成交價|參配|優惠政策），我們發現它的變化并不是翻天覆地，但也顯而易見。大家幾乎都會注意到的自然就是它取消了現款車型頗有爭議的分離式大燈組，在Jeep家族式風格中回歸了較為大眾化的設計。

外觀因人而異

黑輪轂有很有范

側面線條飽滿，T型輪眉凸顯越野車氣質

車尾將車牌移到了后備箱上、改用了雙邊排氣并在尾燈內使用了縱向排列的燈組造型，這些都讓全新自由光的車尾顯得更加飽滿和現代。

后備箱，儲物格也不少，備胎在蓋板下面，非全尺寸

電尾門的按鈕設計在了車的側面，不想其他車型都在尾門上，這樣的好處是避免伸手夠不到尷尬吧。。

這中控真的很Jeep!

中控還是老樣子，中規中矩，8.4的屏，觸控的，操作起來也不復雜。碩大的檔把，有人喜歡有人厭，畢竟現在都是電子檔把，短小美觀，逼格滿滿，哈哈哈

后排空間基本夠用，后排座椅設計上比較寬，厚度又大，視覺效果上后排空間很局促，2米7的軸距，4米6的車身，城市開起開不大不小，夠用正好。

座椅寬度和厚度不錯，舒適度自然不差

車聯網也終于有了，要實名認證，激活SIM卡，當然這個功能并不是全系標配，四驅車型上才有。

車鑰匙，帶個遠程遙控啟動，鎖車狀態按兩下就可以遠程啟動了。

新款Jeep自由光全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，其中低功率版最大馬力為234匹，峰值扭矩350牛·米，高功率版最大馬力265匹，峰值扭矩400牛·米。均匹配9速手自一體變速箱，動力絕對夠用了，官方百公里加速7.49秒。直線加速實測中，已經可以7秒就破百了。。

總結：

Jeep自由光經歷了2016年底月銷量過萬之后，近幾年來都不溫不火，甚至可以用慘淡來形容，大概是消費者過了新鮮勁兒，面對大眾和通用已經深耕了合資中型SUV多年的產品，它與同級別競爭對手相比，僅勉強可以咬住第二梯隊。