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    2. 東莞 冠道最新價格表 歡迎品鑒

      2022-04-23 08:15:26 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網 東莞優惠促銷頻道】冠道詢底價|查參配)是本田旗下中型SUV,備受消費者關注。近日,東莞本田經銷商對該車進行促銷活動,現車充足。

      ?東莞昊安本田多市售多市 電話:4008159090-5004
      車型 官方價 優惠幅度 現價
      2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 - 23.98萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 - 25.58萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 - 26.58萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 - 27.98萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 - 29.28萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 - 32.98萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 - 33.28萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 - 24.58萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 - 25.38萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 240TURBO 兩驅豪華·星空限量版 25.58萬 - 25.58萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 - 26.38萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 240TURBO 兩驅尊享·星空限量版 26.58萬 - 26.58萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 - 24.58萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 - 25.38萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 - 26.38萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 370TURBO 兩驅精英版 26.98萬 - 26.98萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 - 27.98萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 - 29.28萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 370TURBO 四驅尊貴版 31.38萬 - 31.38萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 - 32.98萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

        冠道前臉呈現出厚重敦實的設計風格,散發出濃郁的硬派氣息,造型狂野且搶眼,配合鍍鉻飾條,讓整體的質感更加出眾。

        該車尺寸4858/1942/1675mm,軸距2820mm。車側給人一種非常精致的感覺,看起來很有設計感,于細節處見真章。

        冠道內飾給人一種十分大氣的感覺,中控臺運用了對稱式的設計,內飾以黑色為主,輔以銀色飾板,整體設計氣場營造還是比較到位的。

        冠道配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。

      冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@wx50452615說道:“我是240的,油耗偏弱。其實起步夠了,急加速不行,我以前開思域,油門一點,動力就有了,就是上高速,油門也不需要深踩,所以感覺動力儲備很充裕。現在的冠道,日常市內行駛還好,不要急加速,或者速度提到100碼以上,油門就要深踩了,然后發動機發出嘯叫的聲音,所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子,所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評,強烈推薦240,說是370的頓挫,所以堅決的選擇了240了。現在來看,還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價,說是動力還是不行,估計是因為車身比較重吧。總而言之,動力這一塊,240日常使用夠了,但是從動力儲備,還有發動機聲音考慮,還是推薦370。240的機子,發動機踩到3000左右,那個聲音真的難以讓人產生愉悅的感覺。有人會說太矯情了,可是選擇冠道的人群,已經不是基本購車需求了,花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了,如果370的體驗也就那么回事,那就沒有多大意義了。”

      網友@展望未來,數控龍說道:“加油蹭蹭的,不是跑的慢,是油太貴感覺很給力,店內服務挺好的,銷售也挺不錯,有什么問題隨時咨詢,隨時解答,這一點比我比較相當滿意”

      網友@mb50111135說道:“懸掛舒服柔軟,高底盤通過性較好,30以下加一般,40以上還是很爽的,高速超車信心十足”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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