石家莊新華區(qū) 奧迪Q3最高讓3.49萬元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng)?新華區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從新華區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商處了解到，目前奧迪Q3（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.49萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?石家莊聯(lián)潤美迪奧迪本省

電話：4008190055-4373

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 35 TFSI 進取動感型 27.88萬 - 27.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 35 TFSI 時尚動感型 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 35 TFSI 時尚致雅型 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚動感型 30.58萬 - 30.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 - 30.93萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 時尚動感型 32.36萬 - 32.36萬 獲取底價 分期購車 2021款 35 TFSI 進取動感型 27.43萬 - 27.43萬 獲取底價 分期購車 2021款 35 TFSI 進取致雅型 27.43萬 - 27.43萬 獲取底價 分期購車 2021款 35 TFSI 時尚致雅型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 35 TFSI 時尚動感型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 35 TFSI 進享人生版 29.03萬 - 29.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 時尚致雅型 30.28萬 - 30.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 時尚動感型 30.28萬 - 30.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 時尚動感型 32.28萬 - 32.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 豪華動感型 35.68萬 - 35.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 35 TFSI 進取動感型 27.18萬 - 27.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 35 TFSI 進取致雅型 27.18萬 - 27.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 35 TFSI 時尚動感型 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 35 TFSI 時尚致雅型 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚致雅型 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚動感型 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 時尚動感型 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 豪華動感型 35.58萬 - 35.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 30 TFSI 時尚型典藏版 26.00萬 - 26.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 進取致雅型 27.18萬 - 27.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 進取動感型 27.18萬 - 27.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 時尚型典藏版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 時尚致雅型 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 時尚動感型 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 運動型典藏版 30.16萬 - 30.16萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 時尚動感型 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 時尚致雅型 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI quattro 時尚動感型 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 豪華動感型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬 ↓2.79萬 21.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 時尚型 26.56萬 ↓2.79萬 23.77萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 時尚型 28.56萬 ↓2.89萬 25.67萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬 ↓3.29萬 25.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 運動型 30.87萬 ↓3.29萬 27.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時四驅(qū)運動型 32.57萬 ↓3.39萬 29.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時四驅(qū)運動型 34.07萬 ↓3.49萬 30.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 23.42萬 - 23.42萬 獲取底價 分期購車 2017款 30 TFSI 時尚型 25.92萬 - 25.92萬 獲取底價 分期購車 2017款 35 TFSI 時尚型 27.92萬 - 27.92萬 獲取底價 分期購車 2017款 30 TFSI 運動型 29.08萬 - 29.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 30 TFSI 風(fēng)尚型 29.08萬 - 29.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 35 TFSI 風(fēng)尚型 31.08萬 - 31.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 35 TFSI 運動型 31.08萬 - 31.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型 32.78萬 - 32.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 35 TFSI quattro運動型 32.78萬 - 32.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 40 TFSI quattro運動型 34.28萬 - 34.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 40 TFSI quattro風(fēng)尚型 34.28萬 - 34.28萬 獲取底價 分期購車 2016款 35 TFSI 典藏版 智領(lǐng)型 26.30萬 - 26.30萬 獲取底價 分期購車 2016款 35 TFSI 時尚型 27.92萬 - 27.92萬 獲取底價 分期購車 2016款 35 TFSI 典藏版 舒享型 28.61萬 - 28.61萬 獲取底價 分期購車 2016款 35 TFSI 風(fēng)尚型 30.38萬 - 30.38萬 獲取底價 分期購車 2016款 35 TFSI 典藏版 quattro進享型 30.39萬 - 30.39萬 獲取底價 分期購車 2016款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型 32.08萬 - 32.08萬 獲取底價 分期購車 2016款 35 TFSI quattro 特別版 32.08萬 - 32.08萬 獲取底價 分期購車 2016款 40 TFSI quattro風(fēng)尚型 33.58萬 - 33.58萬 獲取底價 分期購車 2016款 40 TFSI quattro運動型 34.49萬 - 34.49萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q3車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　這款車長寬高4495/1848/1616mm，軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　奧迪Q3內(nèi)飾造型較為豪華，非對稱式中控臺整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪Q3配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

奧迪Q3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@chaojinhuu說道：“動力還不錯，起步?jīng)]什么肉感，加速的時候很給力，爬坡跑高速方面也挺好的，整體動力上面沒什么問題，日常還是夠用了。”

網(wǎng)友@mb51711488說道：“比我以前的日產(chǎn)騏達好，貸款10萬，落地加上利息啥的大概27萬多一點，有沒有買貴，本來是去一家店先試駕了一個奧迪a3，開著感覺還好，就是有點小，然后又跟銷售說想試駕一下q3.那個銷售說前面還有10幾個人在等，感覺整個4s店都沒什么人，也不知道那小子是不是感覺我屌絲不是想買車的人，不給我試駕，需要下午或者明天才能試駕，然后我就去附近的另一家店試駕，那銷售小哥給我感覺挺好的，給我算了全款給分期，全款大概26萬，也不知道有沒有忽悠我哈哈，最終我辦了個分期壓力小點。沒錢了，要開始努力賺錢了”

網(wǎng)友@馬俊說道：“動力我覺得還是不錯的，車子的加速感很快，日常加速很好，車子的油門踏板反應(yīng)很靈敏，踩起來的感受是很跟腳。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）