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    2. 廣汽傳祺匯豐店 傳祺M8最新價(jià)格表 歡迎品鑒

      2022-04-24 11:56:14 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從廣汽傳祺匯豐店了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期傳祺M8詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

      ?廣汽傳祺匯豐店本市售本市 電話:4008150011-1112
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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      2021款 改款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊享版 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn)
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      2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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      2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版 23.28萬(wàn) - 23.28萬(wàn)
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      2021款 大師系列 390T 尊貴版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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      2021款 大師系列 390T 至尊版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn)
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      2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴福祉版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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      2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn)
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      2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊福祉版 27.28萬(wàn) - 27.28萬(wàn)
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      2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
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      2021款 大師系列 390T 旗艦版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
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      2021款 大師系列 390T 至尊福祉版 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn)
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      2021款 大師系列 390T 四座 御享版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
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      2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn)
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      2021款 大師系列 390T 四座 御尊版 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn)
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      2018款 GM8 320T 豪華版 17.68萬(wàn) - 17.68萬(wàn)
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      2018款 GM8 320T 尊享版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn)
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      2018款 GM8 320T 尊貴版 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn)
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      2018款 GM8 320T 旗艦版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        傳祺M8車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合倒梯形格柵,讓前臉看起來(lái)頗具靈巧的感覺(jué)。

        該車車身長(zhǎng)寬高5149/1884/1822mm,軸距3000mm,車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。

        傳祺M8內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大氣路線,顯得端莊大方。

        傳祺M8配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩390牛·米,工信部綜合油耗8.5L/100km。

      傳祺M8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yangshuguangg1234說(shuō)道:“內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪華,車內(nèi)的材質(zhì)用料上都很高檔,屏幕設(shè)計(jì)也大看著非常清晰,至于做工方面更是很細(xì)心,縫合處處理的很好。”

      網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“操控方面M8沒(méi)有任何驚艷的感覺(jué),表現(xiàn)符合它的車身尺寸給人的預(yù)期。較軟的懸掛調(diào)校提高乘坐舒適度也帶了車身動(dòng)態(tài)反應(yīng)慢的問(wèn)題。較高的重心在快速變道的時(shí)候,給人的信心也稍有不足。整體給人感覺(jué)有點(diǎn)笨重,但換來(lái)的就是較高的乘坐舒適性。”

      網(wǎng)友@mb50109177說(shuō)道:“車輛在40過(guò)后加速較快,運(yùn)動(dòng)模式的加速感更強(qiáng)”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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