比亞迪f3發動機高溫怎么回事

　　【太平洋汽車網】比亞迪f3發動機高溫的原因：1、發動機冷卻液不足；2、水泵故障，驅動皮帶磨損或過松；3、節溫器主閥門不能打開或打開時間過遲；4、百葉窗不能完全打開；5、散熱片臟污、損壞或散熱器冷卻管堵塞；6、水套和分水管積垢。

　　比亞迪f3水溫虛高原因：

　　1、電子風扇高速運轉；

　　2、水箱使用年限長；

　　3、冷卻液不足；

　　4、水箱有堵塞。

　　汽車水溫傳感器的內部是汽車水溫傳感器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，從而測得發動機冷卻水的溫度。汽車水溫傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測量發動機的冷卻液溫度。

　　冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個負溫度系數熱敏電阻（NTC），其阻值隨溫度升高而降低，有一根導線與電控單元ECU相連。另一根為搭鐵線。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。

　　簡單的說就是可以通過發動機水溫的溫度了解汽車運行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）