合肥亞夏寶騰一汽大眾 探岳最新價(jià)目表 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 合肥優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從合肥亞夏寶騰一汽大眾了解到，探岳（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?合肥亞夏寶騰一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬(wàn) - 20.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬(wàn) - 21.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬(wàn) - 22.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬(wàn) - 22.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬(wàn) - 23.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬(wàn) - 26.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬(wàn) - 20.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬(wàn) - 21.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬(wàn) - 22.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版 22.13萬(wàn) - 22.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬(wàn) - 22.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬(wàn) - 23.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬(wàn) - 26.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　探岳車頭看上去頗具流暢的感覺，配合單幅式中網(wǎng)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　這款車車身尺寸4589/1860/1660mm，軸距2731mm，車側(cè)采用了流暢的線條，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　探岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

探岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@黃海小明說(shuō)道：“動(dòng)力這塊沒毛病，起步搶先是必須的，只要肯給油，帶來(lái)的動(dòng)力絕對(duì)然人滿意。”

網(wǎng)友@rgtvfwrevrftwqazwsx說(shuō)道：“座椅采用翻毛皮材質(zhì)，包裹性很強(qiáng)，坐著非常的柔軟舒服，在跑長(zhǎng)途的時(shí)候坐著不會(huì)特別累， 空調(diào)設(shè)計(jì)的比較人性化，后排空調(diào)可以獨(dú)立控制，特別是在后排坐著小孩子的時(shí)候，小孩身體抵抗力比較差，受一點(diǎn)冷就容易感冒，像這樣就可以把后排的溫度調(diào)高一點(diǎn)， 車內(nèi)的噪音效果還需改善，高速行駛后就會(huì)出現(xiàn)胎噪和風(fēng)噪，不過(guò)把音樂(lè)打開就可以壓制住噪音了， 后排的座椅可以放倒當(dāng)一個(gè)小的沙發(fā)床，躺著舒服又寬敞，還可以翻身，每次工作完后特別疲憊，還可以躺著睡一覺， 車載音響真的愛，音質(zhì)特別好，每次開車都會(huì)打開音樂(lè)，跟著哼上那么幾句，既能解解困，又能學(xué)著唱歌，”

網(wǎng)友@君越天下說(shuō)道：“動(dòng)力我給5星吧，我開車比較佛系，這車屬于一踩就很舒服的走動(dòng)力平順性：蠻好的，很舒服，不亞于昂科威的9AT雙離合并沒感覺到什么特別的差距，本來(lái)是做好頓挫的心理準(zhǔn)備的，但是城市里開了一天堵車環(huán)境，2-3檔切換沒有出現(xiàn)頓挫感，很驚喜！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）