18款寶來是不是獨立懸掛

　　【太平洋汽車網】18款寶來采用的并不都是獨立懸掛，寶來的前懸掛使用的是麥弗遜獨立懸掛，后懸掛使用的是扭力梁非獨立懸掛，采用這樣的組合的懸掛原因是由于這樣組合的懸架結構簡單、體積小，占用的空間也很小，在保證車架結構剛度的情況下適合緊湊型的寶來汽車。

　　是的。寶來的前懸是麥弗遜式獨立懸架，下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接而成，并且有多處開孔輕量化設計。

　　副車架采用非全框式H型副車架，下擺臂與之通過橡膠襯套連接。防傾桿的連接方式較為與眾不同，通過德國產的結構性工程塑料與下擺臂連接，省下了長段金屬拉桿帶來的重量。后懸采用了緊湊型家轎普遍使用的鉸接梁式扭桿懸架，說人話就是扭力梁式懸架。對于扭力梁懸架不能一棒子打死，調教得當的扭力梁懸架也能有很好的表現，有的還通過瓦特連桿來提高扭力梁懸架的側向剛度，以此提高車子的操控性能。從寶來的底部看就能看出扭力梁懸架的明顯優勢：結構緊湊簡單，不占用太多的車廂空間。

　　全新寶來以強勁澎湃的動力，與精準便捷的操控，營造絕佳的駕控體驗。搭載1.4TSI發動機，配合DSG雙離合七速變速箱，輔以定速巡航、轉向輔助照明系統、多媒體影音系統等多重人性、智能科技裝備，全新寶來使暢快淋漓的駕馭快感，與舒適愜意的駕乘感受完美融合。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）