贛州興康廣汽本田 雅閣最多讓1.6萬元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 贛州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從贛州興康廣汽本田了解到最新報價信息，近期到店訂購雅閣（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?贛州興康廣汽本田本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓1.60萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓1.60萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓1.60萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓1.60萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓1.60萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓1.60萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓1.60萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓1.60萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓1.60萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓1.60萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 ↓1.60萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓1.60萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓1.60萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.60萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓1.60萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.60萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓1.60萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　該車車身尺寸4908/1862/1449mm，軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　雅閣內(nèi)飾風(fēng)格比較運動，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　雅閣搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機以及前置電動機，發(fā)動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@zbhbw說道：“雅閣的減震系統(tǒng)做的真的非常棒，路面顛簸的路段車內(nèi)并不會有特別大的反應(yīng)，座椅皮質(zhì)柔軟，包裹性也很強，就是路躁有點那啥”

網(wǎng)友@guli說道：“該說不說的，雅閣的外觀是真的讓我喜歡，非常有運動風(fēng)格，雖然我已經(jīng)不再是小年輕了，但是這樣的設(shè)計風(fēng)格我還是挺喜歡的。尤其是雅閣的這個溜背設(shè)計，非常凌厲。”

網(wǎng)友@simonlai說道：“動力方面在百秒的加速上只要驚喜的9秒。在高速開到120麥時，我沒有感覺到任何的輕飄感，也許是發(fā)動機動力帶動渦輪的有效結(jié)合，才會有如此滿意的動力感受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）