2020款 290TGDI 自動旗艦版?瑞虎8底盤高嗎?瑞虎8購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天我們要說的是瑞虎8（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　瑞虎8車頭呈現出流暢的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　瑞虎8車尾看起來非常年輕，尾燈呈現出青春的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　瑞虎8內飾呈現出運動的設計風格，整體的造型設計十分動感。

　　瑞虎8配備1.6T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，瑞虎8搭載的為可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感，明亮的車內空間更符合消費者的喜好。來到后排，瑞虎8后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 290TGDI 自動旗艦版?瑞虎8底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 290TGDI 自動旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@likejiedidi3說道：“操控我覺得還可以，首先油門靈敏度調的非常好，并且方向盤的轉向也不錯，而且方向盤不輕不重，力度剛剛好。剎車很好用，在連續下坡的時候急剎比較平穩。雖然車身大，但是開起來蠻靈活的。”

網友@埃及貓說道：“它的方向很輕，可以調節它的重量。開了那么多車，都是電動助力，差別不大。冬季防側滑非常好，自動停車堵車，等紅燈非常給力。這些都是標配，沒什么好說的，在高速轉彎的時候，感覺還不如轎車。風阻很大，會感覺到明顯的晃動。”

網友@likejiedidi3說道：“動力只能說湊合用吧，起步的時候動力還不錯，油門響應比較快，但是速度上來之后感覺動力儲備不怎么足了，行駛中頓挫感也比較明顯，尤其是在起步和加速的時候。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）