佳木斯凱天凱迪拉克 凱迪拉克XT6最新價(jià)格表 歡迎蒞臨鑒賞

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?佳木斯凱天凱迪拉克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬(wàn) - 39.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 7座 44.67萬(wàn) - 44.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 6座 44.67萬(wàn) - 44.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬(wàn) - 44.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬(wàn) - 44.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬(wàn) - 55.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬(wàn) - 39.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.27萬(wàn) - 44.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.27萬(wàn) - 44.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬(wàn) - 55.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克XT6車頭看上去非常大氣，配合五邊形格柵，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　該車車身尺寸5056/1964/1780mm，軸距2863mm，車側(cè)采用修長(zhǎng)的線條，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué)，飾以銀色飾條，看起來(lái)非常大氣。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率16馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩50牛·米。

凱迪拉克XT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@牛牛大仙說(shuō)道：“我覺(jué)得這款車操控起來(lái)是比較方便的，因?yàn)檐囎颖旧硪膊恢兀囆鸵膊皇呛艽螅哉w來(lái)看還是比較靈活的，而且這款車的底盤比較扎實(shí)，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中也不會(huì)出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象。”

網(wǎng)友@ziya2009說(shuō)道：“座椅的舒適度很高，它的包裹性很強(qiáng)，而且座椅的傾斜角度剛剛好，開起來(lái)不會(huì)累。”

網(wǎng)友@ZLLBYD說(shuō)道：“對(duì)這款車的空間布局超級(jí)滿意的，5米多的超長(zhǎng)車身，整個(gè)車子的空間超級(jí)大的，第一排和第二排的座椅都是獨(dú)立的，還有很舒適的扶手，也很適合商務(wù)用。乘坐空間做的也非常好，182的個(gè)子無(wú)論是前排還是后排都很寬敞舒適。家人坐在后面第二第三排還可以翹二郎腿。給整個(gè)乘坐者的體驗(yàn)相當(dāng)?shù)氖孢m。如果帶小孩出行就會(huì)在第三排嬉戲打鬧都很寬敞。后備箱得空間就有點(diǎn)小了，只能放一些小東西，需要裝行禮和其他很多東西的話就要把第三排座椅放倒。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）