山西長久之星奔馳 奔馳EQC最多讓8.7萬元 最新報價
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奔馳EQC車頭采用了流暢的線條,給人一種十分豪華的感覺,加上雙幅式中網,視覺效果很搶眼。
該車車身長寬高4774/1923/1622mm,軸距2873mm,車側呈現出精致的設計風格,細節處理相當到位,令人滿意。
奔馳EQC內飾看上去非常精致,對稱式中控臺采用了銀色金屬飾條進行裝飾,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。
奔馳EQC搭載了一套純電動動力系統,配備前后交流異步電動機,電動機總功率408馬力,電動機總扭矩730牛·米,工信部純電續航里程415km。
奔馳EQC在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@wainima1979說道:“動力給我的感覺就是真的,相當的不錯,首先我感覺他的日常加速操作起來是非常的輕松,而且他的車重也不是很重,所以整個車的動力就是非常的游刃有余。”
網友@蹂躪中堅強說道:“,媲美燃油車的舒適性和更好的隔音效果。打開機艙蓋能看到的電機安全防護副車架,動能回收比較人性化,駕駛者和乘坐者沒有明顯的不舒適。重慶冬天霧霾較重,霧霾3.0系統能有有效保障車內空氣清新。”
網友@zxcvbk說道:“操控靈敏,底盤沉穩,由于車身較重導致剎車偏軟信心不足,各項輔助駕駛功能豐富實用,但是自動泊車功能非常令人不理解,按銷售的說辭解釋是,一般有好停的空車位,EQC的自動泊車功能不會識別,只有兩輛車中間比較難停的車位,EQC的自動泊車功能才會識別,說真的我當時就想一口鹽汽水噴在他臉上。。。。。四驅穩定性:平時前驅工作,加速和彎道四驅會及時介入剎車表現:表現有些疲軟☆ 并線輔助:很實用,多次給到及時的提醒與矯正☆ 車道保持輔助系統:非常好用,介入及時但不突兀☆ 自動泊車入位:雞肋,不好用”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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