溫州統(tǒng)邦豐田 威蘭達最新價目表 可試乘試駕

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?溫州統(tǒng)邦豐田本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬 - 20.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 23.08萬 - 23.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)領先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)科技版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)科技版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　威蘭達前臉整體比較年輕，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　這款車車身尺寸4665/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　威蘭達內(nèi)飾顯得非常酷炫，采用了銀色飾條進行裝飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　威蘭達搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，同時配備前后永磁同步電動機，電動機總功率174馬力，電動機總扭矩323牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

威蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@chintier說道：“它的空間分布還是很合理的，車里的儲物空間很豐富，基本上到處都是儲物間，我認為這樣做很好，因為這樣使用很方便，后排空間足夠大，行李箱的空間很大，放東西也很方便，但有一點不滿意，后排的空間有點窄，應該優(yōu)化一下，這樣后排的人可能會舒服一些。”

網(wǎng)友@太極雪狐說道：“油耗控制不錯8.9L100Km”

網(wǎng)友@有時很難說說道：“車子操控起來也給我的感覺是非常順滑流暢的，尤其是方向盤的手感摸著就非常的有感覺，手感挺不錯的，關鍵是打起轉(zhuǎn)向來也一點不會覺得吃力，更不會出現(xiàn)人和車爭奪方向盤的情況了，這就能體現(xiàn)出安全性還挺高的。一個好的汽車司機還是需要有一臺好操控的車來做搭檔的，這就是所謂的好車手對好車了吧。就是剛剛開始接觸的時候我還是適應了一些時間才開順手的，不過順手之后就是得心應手的感覺了，整個都特別好操控的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）