斯柯達速派380旗艦版發動機怠速時有呲呲聲音是怎么回事

　　【太平洋汽車網】斯柯達速派380旗艦版發動機怠速時有呲呲聲音的原因：1、凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機腳膠老化或松脫。

　　發動機嘶嘶聲漏氣，一般聽見這種聲音以后，發動機會迅速的損失動力。可能原因是發動機過熱，需要檢查冷卻系統。或者是因為排氣系統堵塞，真空管泄漏。在發動機運轉時，在化油器進氣口空氣濾清器處聽到“噓噓”的聲音，表示進氣門有漏氣現象。在排氣管、消聲器處聽到“唏唏”的聲響，則表示排氣門有漏氣現象。

　　發動機嘶嘶聲漏氣，一般聽見這種聲音以后，發動機會迅速的損失動力。可能原因是發動機過熱，需要檢查冷卻系統。或者是因為排氣系統堵塞，真空管泄漏。

　　氣門漏氣的原因有以下幾種。

　　1、氣門與氣門座工作斜面磨損、燒蝕，產生斑點或凹陷并聚有積碳等。

　　2、氣門桿與氣門導管套之間間隙過大，氣門桿晃動，使氣門關閉不嚴，或氣門桿部彎曲變形，氣門頭部歪斜，使氣門關閉不嚴而造成了漏氣，從而發出“唬噓”或“唏唏”聲。

　　3、氣門彈簧彈力減弱或失去彈性，或彈簧折斷，使氣門與氣門座圈配合不嚴密。

　　4、氣門腳間隙過小，氣門桿受熱膨脹后，挺桿或搖臂頂開氣門，使氣門不能完全關閉而造成漏氣聲響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）