寶來前輪傾角怎么調

　　【太平洋汽車網】寶來前輪傾角調整的方法：1、上四輪定位儀檢查各數據，根據各車輛標準進行調整；2、使用定位機的靶輪，檢測輪下數據；3、前束調整螺母，若數據顯示為紅色則需要調整，直接調整到綠色顯色標準數據；4、前輪外傾角調整螺栓，若數據顯示為紅色則需要調整，直接調整到綠色顯色標準數據。

　　1、上四輪定位儀檢查各數據，根據各車輛標準進行調整；

　　2、使用定位機的靶輪，檢測輪下數據；

　　3、前束調整螺母，若數據顯示為紅色則需要調整，直接調整到綠色顯色標準數據；

　　4、前輪外傾角調整螺栓，若數據顯示為紅色則需要調整，直接調整到綠色顯色標準數據。

　　5、左后傾角調整螺栓，若數據顯示為紅色則需要調整，直接調整到綠色顯色標準數據。

　　6、右后輪外傾角調整螺栓，若數據顯示為紅色則需要調整，直接調整到綠色顯色標準數值。

　　后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。四論定位中 主要是調節前輪前束 ，通過橫拉桿長度來調整，檢查調整時可以根據規定的測量位置和測量方法使兩輪前后距離符合其之差要求。一般的轎車是麥弗遜式獨立懸掛，主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角 是成產廠家出場時設計好的 ，是不能調節的。

　　在安裝車輪時，使汽車兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離，兩者的距離之差即為前輪前束。這樣汽車在直行時左右輪就有一個大小相等方向和反的初始側偏角。當然，這個初始側偏角也會在左右輪胎印跡上造成方向相反的相應側向力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）