營轉非車輛報廢年限，營轉非15年后強制報廢嗎

所謂商轉非，顧名思義就是營運車輛轉換為非營運車輛。我們通常所說的“出租車轉非出租車”，主要是指淘汰出租車，改用本地車牌。

營業轉非營業車輛報廢年齡新規內容:“營運客車和非營運客車性質相互轉換，按照營運客車的規定報廢。”

車輛報廢年齡規定:

1.私家車包括5座轎車和7座SUV車型。非營運小型和微型汽車無使用年限，行駛里程60萬公里。國家會引導它們報廢。超過15年且行駛里程未達到60萬公里的，需要每年檢驗兩次，不合格車輛將強制報廢；

2.出租車的使用年限是8年。時間到了，就強制報廢；

3.國產皮卡強制報廢15年；

4.中型出租車的使用年限為10年。到了使用年限，就強制報廢；

5.重型、中型和輕型卡車的使用壽命為15年。時間到了，就強制報廢；

6.半掛牽引車的使用壽命為15年。時間到了，就強制報廢；

7.小型貨車的使用壽命為12年。時間一到，小型貨車就被強制報廢。

......解讀......

按照新規，私家車沒有退休年齡限制，而出租車的使用年限只有8年。比如，一輛使用7年的出租車，車主為了避免汽車報廢，將使用性質改為非營運汽車，是否可以規避報廢規定？答案是否定的，按照新規，這款車的使用壽命并不像其他自用汽車一樣是無限期的，而是按照出租車8年的使用壽命，只能使用1年。其他類型運營車輛的報廢時間是一樣的，不管你是否轉為非車輛。

......擴展......

1、臨近退休期不得調往外地。

新規定:“改變使用性質或者轉移登記的機動車，自使用年限起1年內(含1年)，不得改變使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬的本市行政區域。”以前，許多出租車會“滿足“當他們接近生命盡頭的時候。突擊”將車輛注冊地轉移到外地，營運車輛性質變更為非營運車輛，私家車再次上路時換漆。新規實施后，這種現象將被杜絕。

2.廢棄車輛不允許上路。

根據《道路交通安全法》規定，駕駛拼裝機動車或者達到報廢標準的機動車上道路行駛的，由公安機關交通管理部門予以沒收并強制報廢。此外，駕駛前款所列機動車上道路行駛的，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。