阿克蘇秋林福特 翼虎最新價(jià)目表 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 阿克蘇優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從阿克蘇秋林福特了解到，翼虎（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受額外福利。

?阿克蘇秋林福特本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國VI 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國V 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國VI 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國V 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國VI 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國V 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國V 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國VI 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動型 國VI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動型 國V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國VI 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國V 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　翼虎車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車尺寸4524/1838/1701mm，軸距2690mm，車側(cè)顯得非常運(yùn)動，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動感，在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。

　　翼虎內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　翼虎配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

翼虎在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@迷彩驢說道：“適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有一定的越野能力和脫困能力，但是本身身子骨是城市SUV，底盤離地間隙較低，保險(xiǎn)杠較低，無法勝任專業(yè)越野道路，應(yīng)付普通爛路和輕度越野道路沒問題。”

網(wǎng)友@非起一角說道：“配置絕對是翼虎比之同級的強(qiáng)項(xiàng)，我們就是看中他這點(diǎn)算是其中之一吧，安全系數(shù)高，比如遠(yuǎn)近一體式氙氣大燈帶自動清洗，自動雨刷，上坡輔助，胎壓監(jiān)測，全方位的多個(gè)氣囊氣簾，定速巡航原車自帶多媒體、導(dǎo)航...就不一一說了，配置網(wǎng)站都有，要說的是給我們足夠的安全感和駕駛享受，不用不知道用了才能體會的。”

網(wǎng)友@怒火北斗說道：“2017款翼虎重新設(shè)計(jì)了外觀，馬丁大臉，可變進(jìn)氣格柵，加快熱車效率，中控部分重新設(shè)計(jì)，增加了儲物格，換擋撥片放在了方向盤上，比以前方便了很多，座椅填充物非常柔軟舒適，跟大沙發(fā)一樣，第二排靠背可調(diào)角度非常不錯(cuò)，車漆采用了最新的水性車漆，車身顏色更靚麗，整車隔音水平進(jìn)一步提高，發(fā)動機(jī)調(diào)教更加運(yùn)動，從原來的0到100小時(shí)8.53秒提升到了7.1秒，直接進(jìn)入性能車陣容，動力同級別領(lǐng)先，輕量化的體現(xiàn)就在這里，成功瘦身60公斤，油耗也進(jìn)一步降低，對于一輛2.0t四驅(qū)suv，10個(gè)油耗還是非常友好的了，四驅(qū)系統(tǒng)還是非常可靠，脫困能力同級領(lǐng)先，新的燈組夠亮，不用擔(dān)心對面遠(yuǎn)光狗！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）