15款途勝換擋頓挫是怎么回事

　　【太平洋汽車網】15款途勝干式雙離合換擋頓挫的話，因為干式雙離合本身的特性所以工作時會有一定的頓挫，建議直接聯系4S店檢修或者更換。

　　途勝干式雙離合換擋頓挫的話，因為干式雙離合本身的特性所以工作時會有一定的頓挫，建議您直接聯系4S店檢修或者更換。

　　1、同手動變速箱類似，雙離合器變速箱動力傳遞過程中也存在著類似半聯動的狀態，為了減少離合器片磨損。因此工程師會讓離合壓盤和摩擦片盡快結合，此時如果發動機輸出轉速和變速器輸出轉速差比較大，也會出現頓挫。干式雙離合器變速箱使用機械控制臂和套筒擠壓膜片彈簧變形，從結構上看其傳遞效率更高，在優化為液壓系統推動后，能夠更好過濾振動，從而進一步減少頓挫產生。

　　2、提到低速換擋頓挫，可能部分朋友感受到“冷車”狀態與“熱車”后，變速箱在同樣時速區間內的表現也是略有差別的，這樣的現象其實不僅僅出現在雙離合器變速箱，AT、CVT等自動變速箱上其實也存在這樣的現象。

　　3、車輛駕駛平順性其實也與發動機有關。它的扭矩響應速度也是左右駕駛感受的因素之一。同時，動力總成懸置設計也在一定程度上對駕駛員感知平順性產生影響。因此，可以說動力總成平順性的優化是一項遠比想象中復雜的工程。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）