東莞逸馳長(zhǎng)安 長(zhǎng)安歐尚X5最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從東莞逸馳長(zhǎng)安了解到，長(zhǎng)安歐尚X5（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?東莞逸馳長(zhǎng)安多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T DCT旋風(fēng)沖鋒版 10.09萬 - 10.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T DCT颶風(fēng)音速版 10.79萬 - 10.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5T DCT虎嘯限定版 10.79萬 - 10.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L 手動(dòng)精英型 6.99萬 - 6.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.6L 手動(dòng)精英型 6.99萬 - 6.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.6L 手動(dòng)豪華型 7.59萬 - 7.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L 手動(dòng)豪華型 7.59萬 - 7.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.6L CVT豪華型 7.69萬 - 7.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT豪華型 7.69萬 - 7.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT舒享型 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.5T DCT精英型 8.19萬 - 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT精英型 8.19萬 - 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT尊貴型 8.59萬 - 8.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT尊享型 8.69萬 - 8.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.5T DCT豪華型 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT豪華型 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT青春版 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT旗艦型 9.39萬 - 9.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT尊貴型 9.59萬 - 9.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT旗艦型 10.29萬 - 10.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　長(zhǎng)安歐尚X5前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，使車頭給人一種十分穩(wěn)重的感覺。

　　這款車長(zhǎng)寬高4490/1860/1580mm，軸距2710mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，飾以紅色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　長(zhǎng)安歐尚X5配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

長(zhǎng)安歐尚X5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“多功能的D型方向盤，日常開起來拐彎很穩(wěn)，轎跑型SUV的底盤低，中心穩(wěn)。在高速上120也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)漂的情況”

網(wǎng)友@benseshenghuo說道：“我們這上下班的時(shí)候其實(shí)挺堵的，一般我都是輕踩油門，而且也會(huì)提前預(yù)判松油滑行，所以油耗相對(duì)挺低，目前是8.5個(gè)油左右，如果是跑高速還能更低，大概是7個(gè)油左右。”

網(wǎng)友@阿練說道：“用這臺(tái)車的時(shí)間并不長(zhǎng)個(gè)人感覺這車的各方面表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。要說最滿意的話，肯定是這臺(tái)車的動(dòng)力。雖然平時(shí)咱開車還是比較溫柔的，但是偶爾還是想要滿足一下飛車的愿望。動(dòng)力確實(shí)挺強(qiáng)的，踩下油門立刻能感到有一種比較猛烈的推背感。還有一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也挺滿意的，比如說競(jìng)速紅色光帶特別有運(yùn)動(dòng)感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）